دكتر يوسف رشيدي در گفتگو با خبرنگار اجتماعي خبرگزاري مهر افزود: اگر قبل از سال 1379 يك ميليون خودرو توليد شده باشد ، در واقع هم اكنون 30 ميليون خودرو در شهر تهران تردد مي كند كه منجر به افزايش آلودگي هواي شهر مي شود.
وي اظهار داشت: بر اساس تحقيقات صورت گرفته ، آلودگي خودرو پيكان كاربراتوري 260 برابر خودرو پژو 206 بوده و همچنين يك پاترول 500 برابر خودرو پژو 206 هوا را آلوده مي كند.
رشيدي با تاكيد بر اينكه به منظور كاهش آلودگي هوا نبايد محدوديت فيزيكي براي خودروها در نظر گرفت ، تصريح كرد: آلودگي از پلاك خودروها خارج نمي شود ، بلكه از اگزوز خودروها خارج مي شود و از اين رو ممنوعيت تردد بايد بر اساس ميزان آلايندگي باشد.
مديرعامل شركت كنترل كيفيت هواي تهران با اشاره به خسارات بهداشتي فراواني كه ذرات معلق و منواكسيد كربن موجود در هواي تهران ، تصريح كرد: بايد با استفاده از راهكارهايي چون عوارض سوخت ، توليد خودرو پاك و گسترش حمل و نقل عمومي مطلوبيت سفر با خودروهاي شخصي را كاهش داد تا مردم خود داوطلبانه حمل و نقل عمومي را به جاي خودرو شخصي انتخاب كنند.
نظر شما