امكان تامين اعتبار براي خروج خودرو هاي فرسوده وجود ندارد

مهندس فرجامي در گفتگو با خبرنگار اجتماعي خبرگزاري مهر با اعلام اين مطلب افزود: بر اساس ماده پنج مصوبه تعويض خودرو هاي فرسوده ،  سازمان مديريت و برنامه ريزي مسئول اجراي آيين نامه نحوه اعطاي تسهيلات جهت از رده خارج كردن خودرو هاي فرسوده و جايگزيني خودروهاي مطابق با استاندارد هاي زيست محيطي است و در اين زمينه نيزاولويت با تاكسي ها و وسايل نقليه عمومي است.

وي در خصوص علت اجراي اين طرح از سال آينده اظهار داشت: از آنجا كه اين مصوبه در سال جاري صادر شده  و بودجه امسال نيز در اواخر سال گذشته بسته شد  ، لذا امكان تامين اعتبار و منابع مالي لازم جهت اجرايي شدن طرح در سال جاري وجود نداشت ،  لذا به منظور خروج خودرو هاي فرسوده پيش بيني شده تا رقمي براي بودجه سال آينده جهت اعطاي تسهيلات بانكي به مجلس پيش بيني شود.

به گفته وي در صورت تصويب بودجه پيشنهادي از سوي دولت و مجلس طرح مذكور با اولويت خودرو هاي عمومي به اجرا در مي آيد.

مدير كل دفتر عمران شهري و روستايي سازمان مديريت و برنامه ريزي در ادامه اجراي  اين طرح را علاوه بر تامين بودجه، منوط به اعلام آمادگي دارندگان خودرو هاي فرسوده دانست و تصريح كرد: در صورت تامين اعتبارات لازم كميته اضطراري كاهش آلودگي هواي تهران نيز  با انجام برآورد هاي لازم بايد تعداد خودرو هاي فرسوده قابل تعويض را به سازمان اعلام كند تا براساس براورد هاي صورت گرفته ميزان بودجه دولتي جهت اعطاي وام تعيين شود.

وي همچنين در خصوص نوع و ميزان تسهيلاتي كه در اختيار مالكان خودرو هاي فرسوده قرار مي گيرد  ، گفت: تسهيلات ويژه اين طرح به صورت اعطاي وام بانكي است كه سود يك سوم اين وام صفر و مابقي مطابق دستور العمل هاي نظام بانكي دريافت مي شود.

اين مسئول در پاسخ به اين سوال كه آيا در اين مرحله خودرو هاي شخصي نيز شامل طرح مي شوند، اظهار داشت: در اين طرح بيشتر تاكسي ها و وسايل نقليه عمومي مد نظر سازمان است و خودرو هاي شخصي فرسوده توليد كننده آلودگي بايد خودشان با مراجعه به تعميرگاه و تنظيم موتور خودرو از ايجاد آلودگي جلوگيري كنند.

فرجامي در ادامه اضافه كرد: در تمام دنيا اين قانون است كه هيچ كس حق آلوده كردن هوا را ندارد لذا صاحبان اين وسيله نقليه بايد خودشان اقدام به رفع آلودگي كنند نه اينكه دولت هزينه تنظيم يا تعويض خودرو هاي فرسوده شخصي را پرداخت كند.

مدير كل دفتر عمران شهري و روستايي سازمان مديريت و برنامه ريزي همچنين در خصوص طرح تعويض تاكسي هاي فرسوده گفت: به منظور نوسازي ناوگان تاكسيراني تهران و 15 هزار دستگاه تاكسي فرسوده سازمان مديريت با همكاري بانك رفاه   كار گران مبلغ 90 ميليون تومان بودجه در نظر گرفته است و از اين طريق تسهيلات وامي لازم را در اختيار متقاضيان قرار مي دهد.

*سمند جاي  تاكسيهاي فرسوده را مي گيرند

وي با اشاره به  جايگزيني300 دستگاه  سمند به جاي تاكسي هاي فرسوده  در طول سال جاري افزود: دارندگان تاكسي هاي فرسوده 15 سال به بالا در صورت تمايل مي توانند با مراجعه به شعبات بانك رفاه كارگران مبلغ 7 ميليون تومان وام بانكي براي تعويض خودرو خود دريافت كنند كه البته سود يك سوم اين مبلغ كه بودجه آن از محل منابع اداره شده دولتي تامين مي شود صفر است.

فرجامي با بيان اينكه مبلغ دو ميليون تومان وام نيز سازمان بهينه سازي مصرف انرژي به منظور تعويض سوخت و نوسازي ناوگان در اختيار صاحبان تاكسي هاي فرسوده قرار مي دهد ، تصريح كرد: رانندگان تاكسي با پرداخت حدود يك ميليون تومان و 110 هزار تومان قسط ماهيانه صاحب تاكسي هاي سمند مي  شوند.