مهندس جعفر ربيعي در گفتگو با خبرنگار اجتماعي خبرگزاري مهر ، درباره بسته نشدن درهاي قطار مترو و ايجاد نارضايتي در مسافران ، ادامه داد: مسافران بي ملاحظه عمده ترين دليل اين تاخيرها به شمار مي روند.
وي گفت: در هنگام تاخير يك قطار ، مسافران معترض حداكثر 3 يا 4 در بسته شده اطراف خود را مي بينند و انتظار دارند با بسته شدن اين درها حركت قطار آغاز شود اما بسياري از اين افراد نمي دانند بسته نشدن يك در قطار ، سيستم مترو را دچار اختلال كرده است.
معاون بهره برداري مترو تهران تاكيد كرد: ازدحام مسافران و بسته نشدن در قطار ، منجر به اعتراض و داد و بيداد مسافران شده و در تماس با راهبر ، او نمي تواند به تك تك مسافران توضيح دهد.
وي ادامه داد: بر همين اساس قطار در اين خط حركت نكرده و قطارهاي پشت سر نيز بر مبناي سيستم حفاظتي اتوماتيك حق نزديك شدن به اين قطار را ندارند و قطارها به ترتيب در ايستگاه هاي قبلي مي ماند ، چون يك در قطار باز مانده و به رغم اينكه قطار مشكل فني ندارد ، حركت شبكه مختل مي شود.
ربيعي يادآور شد: در آن لحظه در هر خط و در هر ايستگاهي ، به طور متوسط 200 تا 300 و در هر قطار 100 تا 1500 نفر در حدود چند دقيقه معطل خواهند ماند و شايد كساني كه اين كم لطفي را مي كنند ، نتوانند تصور كنند چه بي نظمي به وجود مي آورند و به همين دليل مترو بد نام مي شود ، بدون اينكه مسافران بدانند پشت سر اين موضوع چه مي گذرد.
نظر شما