احمدرضا نقیب‌زاده پیش از ظهر یکشنبه در نشست خبری با اشاره به وضعیت ترافیکی و ترددی در شیراز، گفت: درصد تصادفات عابران پیاده و فوت آنها در شیراز دارای رتبه بالایی است که طی دوماهه نخست سال جاری، ۱۳۶ تصادف عابر پیاده و هفت فوتی از این ناحیه به ثبت رسیده و در سه‌ماهه اول حدود ۵۰ درصد تصادفات شیراز مربوط به عابران پیاده بوده است.
وی ادامه داد: مصوبه اخیر شورا، نشان‌دهنده توجه ویژه به بحث عبور عابران پیاده است و از این نظر سال جاری برنامه افزایش ایمنی عابران پیاده تدوین و مصوب شد که مطالعات جامع افزایش ایمنی عبور و مرور عابران با اولویت بزرگراه‌ها، تقاطعات، شریان‌های حادثه‌خیز به همراه برنامه اجرایی و اعتبار لازم قرار شده توسط شهرداری تهیه و به شورا ارائه می شود.
عضو شورای شهر شیراز تصریح کرد: موضوع احداث پل‌های هوایی عابر پیاده از سال‌های گذشته دنبال و مطالعات مکان‌یابی توسط دانشگاه شیراز انجام و حدود ۱۶۰ موقعیت احداث مشخص‌شده که از این تعداد ۸۰ پل هوایی عابر پیاده در شهر شیراز به بهره‌برداری رسیده هرچند با توجه به بررسی‌ها احساس شد که به سبب شرایط جسمی محتمل شهروندان و توانایی بالا رفتن و پایین رفتن آنان، کارایی پل‌ها را حداکثر تا ۳۰ درصد خواهد بود ضمن اینکه افراد سالم و بدون مشکل جسمی نیز از این پل‌ها استفاده نکرده از سطح سواره تردد می‌کنند.
نقیب زاده ادامه داد: برای ساخت هر پل مکانیزه مبلغ حدود دو میلیارد تومان هزینه خواهد شد و برای تکمیل پل‌های برقی شهر شیراز اگر هرسال ۱۰ پل بسازیم طی ۱۰ سال آتی شیراز ۱۰۰ پل مکانیزه خواهد داشت و حداقل سالی ۲۰ میلیارد تومان اعتبار نیاز دارد.
رئیس کمیسیون حمل و نقل شورای شهر شیراز تاکید کرد: مکانیزه کردن پل‌های موجود دیگر راهکار مدنظر است و ۸۰ پل ساخته‌شده در سطح شهر نیاز است که باید مجهز به پله‌برقی شوند که برای این مهم یک میلیارد و ۳۰۰ میلیون تومان برای هر پل نیاز است.
نظر شما