به گزارش خبرگزاري مهر، محمد رحمتي كه در نهمين جلسه امسال كميسيون فرعي شورايعالي هماهنگي ترابري كشور سخن مي گفت، خاطرنشان كرد:رانندگان مشكلات متعددي را دارند كه براي كم كردن اين مشكلات بايد بيمه تامين اجتماعي آنها مد نظر قرار گيرد تا اينكه احساس رضايت از شغل در بين آنها افزايش يابد.
وي بيان داشت: متاسفانه رانندگان به خاطر وجود مسائل متعدد از جمله پرداخت اقساط وسيله نقليه، جريمه ها، دور ماندن از خانه، نبود امنيت شغلي و ديگر موارد رفتارهاي غير منتظره انجام مي دهد كه بايد براي كم كردم مشكلات رانندگان مكانيزم بيمه شدن آنها مد نظر قرار گيرد.
وزير راه و ترابري تاكيد كرد: در زمان محدود تحولات گسترده اي را نمي توان در سطح جاده ها انجام داد و اين انسانها هستند كه مي توانند با توجه به موقعيت و شرايط خود رفتار مناسب را داشته باشند و از بروز حوادث و رفتارهاي غير متعارف جلوگيري كنند.
رحمتي با اشاره به نقش وزارتخانه هاي ديگر در ساماندهي حمل و نقل، اظهار كرد: در حال حاضر به نوعي جاده ها مجاني و سوخت ارزان است و در كشورحمل و نقل اضافي صورت مي گيرد كه اين وضعيت درآينده تغيير خواهد كرد و اقتصاد كشور را تحت تاثير قرارخواهد داد. حال در اين زمينه لازم است برنامه ريزي هاي متناسب انجام شود.
وي ادامه داد: سوخت ارزان موجب كم شدن ايمني راهها وگسترش نامناسب حمل و نقل در كشور شده است كه با واقعي شدن قيمت سوخت طبيعتا نمي توان در عرصه توليد كالا رقابت داشته باشيم.
وزير راه وترابري ابراز داشت: گسترش بي رويه وسايل نقليه نمي تواند راهگشا باشد و بايد رشد كمي به صورت متناسب صورت گيرد كه خارج كردن وسايل نقليه فرسوده از چرخه حمل و نقل از جمله اين موارد است.
رحمتي افزود: كشور در زمينه اقتصاد حمل و نقل دچار مشكلاتي است و بايد از فضاي حمل و نقل كشور استفاده اقتصادي كرد و سرمايه گذاري ها بايد درجهت ايجاد صرفه اقتصادي باشد كه گسترش ترانزيت حمل و نقل بين المللي از اين موارد است.
وي اضافه كرد: در زمنيه اصل 44 در وزارت راه و ترابري پيشرفتهاي خوبي صورت گرفته است و براي رسيدن به سند چشم انداز 20 ساله شوراي عالي هماهنگي ترابري كشور بايد كيمته هاي كارشناسي را تشكيل و براي رسيدن به اين اهداف برنامه ريزي كند.
رحمتي درادامه سخنان خود كه در جمع نمايندگان وزارتخانه هاي عضو كميسيون فرعي شورايعالي هماهنگي كشور بود، تاكيد كرد: اصل بر رضايت مشتري است و بايد شركتهاي خصوصي را در حوزه حمل و نقل ساماندهي كنيم و زياد بودن تعداد شركتها مفيد نيست.
نظر شما