سید نواب حسینی منش در گفتگو با خبرنگار مهر با اشاره به این که برای رسیدن به ایده‌آل‌ها در معاینه فنی نیاز به بازنگری در استانداردها هستیم گفت: در گام نخست در حال مطالعه افزایش استانداردهای معاینه فنی خودروهای سنگین هستیم و با همکاری وزارت کشور، وزارت راه و شهرداری طی مدت شش ماه مطالعه در این رابطه را به پایان خواهیم رساند و پیشنهادات خود را به کارگروه زیربنایی دولت برای اصلاحیه استانداردهای معاینه فنی خودروهای سنگین در کشور خواهیم داد.
وی در خصوص این که آیا مهلت یک ماه برای آغاز طرح کاهش از سوی پلیس سبب شد تمامی خودروهای فاقد معاینه فنی به مراکز مراجعه کنند گفت: طی یک ماه گذشته ۲۵۰ هزار خودروی پلاک تهران در کل کشور به مراکز معاینه فنی مراجعه کردند که ۱۶۰ هزار از خودروها در تهران به مراکز معاینه فنی رفتند که رقم بسیار بزرگی است و نسبت به سال گذشته رشد بالایی داشته است، اما هنوز ۳۴۰ هزار خودرو در برابر دریافت معاینه فنی مقاومت می‌کند.
حسینی منش ادامه داد: در یک سال گذشته میانگین خودروهایی که در تست آلایندگی مراکز معاینه فنی رد می‌شدند، ۷ درصد بوده که در مهرماه امسال رقم مردودی خودروهای آلاینده ۱۵ درصد افزایش داشته است. این ۸ درصد افزایش خودروها در تست‌های معاینه فنی نشان می‌دهد خودروهای فرسوده نیز برای نخستین بار به مراکز معاینه فنی مراجعه کرده‌اند و این نگرانی وجود دارد که ۳۴۰ هزار خودرویی که هنوز در برابر دریافت معاینه فنی مقاومت می‌کنند، خودروهای فرسوده، کاربراتوری و معیوب باشند که خود می‌دانند صد درصد در تست‌های معاینه فنی قبول نخواهند شد.
وی تاکید کرد: معاینه فنی تنها ۱۰ درصد در کاهش آلودگی هوا تأثیرگذار است و در حال حاضر این تأثیر در تهران کاملاً مشهود است اما باید برای بهبود هوا به سمت نوسازی ناوگان فرسوده و خودروهای کاربراتوری برویم.
نظر شما