به گزارش خبرگزاری مهر، محسن سرخو عضو و رئیس کمیته حمل و نقل و ترافیک شورای اسلامی شهر تهران ضمن بازدید از منطقه ٣ و نشست با شورایاران منطقه با اشاره به جایگاه خاص منطقه ٣ در شهر تهران و وجود ظرفیت های ویژه اقتصادی و مالی مناسب و علی رغم وجود زیرساخت های مناسب حمل و نقل از جمله خط مترو و خطوط متعدد اتوبوسرانی در منطقه نسبت به سایر مناطق، وجود مراکز ویژه اقتصادی فرهنگی نمایشگاهی و آموزشی در این منطقه را از دلایل مهم حجم بالای ترافیک و تردد در منطقه عنوان کرد.
وی افزود: لازم است در راستای مدیریت و کنترل مناسب ترافیک سنگین و حجیم در منطقه٣، در صورت صدور پروانه های مجتمع های با کاربری های تجاری و مسکونی و غیره، پیوست ترافیکی مناسب مرتبط با این مجموعه ها نیز تهیه و بررسی شود تا از افزایش ترافیک در این منطقه جلوگیری بعمل آید.
سرخو خاطرنشان کرد: در راستای کاهش بار ترافیک خیابان ولیعصر نسبت به انجام مطالعات اولیه در مورد احداث خط LRT در خیابان ولیعصر و جمع آوری خطوط اتوبوس رانی BRT اقداماتی صورت پذیرفته است که با توجه با ظرفیت حمل ٢.٥ برابری مسافر در خطوط LRT نسبت به خطوط اتوبوس رانی BRT و افزایش فضای تردد وسایط نقلیه در خیابان ولیعصر در کنار تسهیلات مناسب و کیفیت بالای سرویس در خطوط LRT امیدواریم از حجم تردد وسایط نقلیه تک سرنشین و در نتیجه کاهش ترافیک و تراکم تردد در خیابان ولیعص کاسته شود.
وی همچنین راه حل کنترل و مدیریت حجم بالای توقف وسایط نقلیه در مبادی ورودی به طرح زوج و فرد در منطقه ٣ را ساخت و احداث پارکینگ های طبقاتی مناسب با مشارکت بخش خصوصی و با لحاظ نمودن مشوق های در نظر گرفته شده توسط شهرداری جهت ترغیب به سرمایه گذاری در مجموعه های پارکینگ طبقانی عنوان کرد.
وی همچنین طی بازدید از تونل آرش اسفندیار گفت: با توجه به مطالعات ترافیکی این تونل و در صورتیکه این مطالعات و بررسی ها در مورد احداث این تونل به درستی و جامع صورت گرفته باشد امیدواریم با بهره برداری از این تونل بار ترافیکی محورهای شمالی جنوبی منطقه ازجمله خیابان شریعتی و خیابان ولیعصر کاهش یافته و تردد در این مناطق تسهیل شود .
نظر شما