به گزارش خبرنگار مهر، علی دیانت در نشست خبری امروز خود با خبرنگاران گفت: آسیب‌شناسی صنعت خودرو و راهکارهای انتقال منابع مالی به تولید در صنعت خودروسازی، برای استفاده بهینه از جمله نکات مهمی است که باید مورد توجه قرار گیرد. این در حالی است که باید تاثیرات اقتصاد مقاومتی و همچنین پسابرجام در صنعت خودرو و مدیریت مالی در این صنعت نیز به خوبی دیده شود.
این کارشناس صنعت خودرو با اشاره به برگزاری کنگره تامین مالی صنعت خودرو در هفته آینده افزود: صنعت خودرو و واردات آن هر دو در ایران دولتی است که بر این اساس، درون‌زا بودن از ویژگی‌های مهم صنعت خودرو است که در این راستا، باید به نقش مدیریت و تامین مالی این صنعت توجه شود.
وی تصریح کرد: کنگره مدیریت مالی صنعت خودرو اهدافی چون آشنایی با روش‌های نوین مدیریت مالی در صنعت خودرو و صنایع وابسته، ارائه خطوط راهنما به مدیران صنعت جهت تصمیم‌گیری‌های بهتر در حوزه مدیریت مالی و همچنین شناخت چالش‌های پیش‌رو صنعت خودرو سازی در شرایط پسابرجام را پیگیری می‌کند.
همچنین آقاعلیخانی، کارشناس دیگر صنعت خودرو نیز به اهمیت زنجیره تامین در صنعت خودرو اشاره کرد و گفت: با وجود اینکه در طول ۴۰ سال صنعت خودروسازی بر اهمیت زنجیره تامین تاکید شده؛ اما در زمان تحریم زنجیره تامین نتوانست به کمک صنعت خودروی ایران بیایید.
همچنین حامد حیدری، کارشناس حوزه مالی نیز گفت: تمامی ابعاد مدیریت مالی در صنعت خودرو در این گردهمایی مورد بررسی قرار خواهد گرفت که بر همین اساس، نقش مالیات، قیمت تمام شده، زیرساخت‌های بودجه‌ای و چالش‌های صنعت خودرو از جمله محورهای کلیدی خواهد بود.
وی با تاکید بر اینکه منابع انسانی به عنوان یکی از شاخص‌های مهم مدیریت منابع مالی است، تاکید کرد: کارکنان، خط مقدم عملکرد صنعت خودرو هستند و نقش منابع انسانی مهمتر از چرخ دنده‌های بی‌روح صنعت است.
حیدری با اشاره به الگوی خودروسازی برخی کمپانی‌های برتر خودروسازی جهان گفت: آمریکایی‌ها با بررسی عملکرد برخی برندها به این مساله رسیده‌اند که منابع انسانی، نکته موفقیت این غول خودروسازی است؛ بنابراین ماندگاری هر صنعتی در قابلیت تولید است.
نظر شما