خبرگزاری مهر، گروه استانها- زهرا بهرامی: در دهه فجر امسال ۷۹ پروژه بااعتباری بالغبر ۹۱ میلیارد تومان در حوزه راه و شهرسازی استان گلستان افتتاح و کلنگ زنی شد. اطلاع از جزییات پروژههای شاخص در حوزه راه و شهرسازی زمینه گفت و گو با «ابراهیم مبارک قدم» مدیرکل راه و شهرسازی گلستان را در دفتر خبرگزاری مهر فراهم کرد.
گفت و گویی که حول محور پروژههای شاخص استان آغاز شد و به موضوع مسکن مهر و واحدهای بدون متقاضی و راهکارهای دولت در این حوزه رسید.
مبارک قدم توضیح مبسوطی راجع به پروژههای شاخص برای حل گرههای ترافیکی استان ارائه کرد و از اجرای چند تقاطع غیرهمسطح در نقاط حادثهخیز گلستان خبر داد.
* در دهه فجر امسال ۵۱ پروژه در حوزه راه و شهرسازی استان افتتاح و کلنگ زنی شدهاند، پروژههای شاخصترین ازنظر شما کدام ها ست؟
بله. در این ایام ۵۱ پروژه بااعتبار ۹۱ میلیارد تومان از محل اعتبارات ملی و استانی در برنامه افتتاح و کلنگ زنی قرار گرفت که ۲۸ پروژه کلنگ زنی است.
بهرهبرداری از یک هزار و ۵۴۴ واحد مسکن مهر که افتتاح رسمی آن در آینده نزدیک با حضور مقامات ملی انجام میشود، بهرهبرداری از پل روگذر لیوان شرقی و افتتاح بیمارستان ۹۶ تختخوابی بندرگز از مهمترین پروژههای افتتاحی است. پروژههای شاخص کلنگ زنی شده هم بیشتر در حوزه آسفالت راههای روستایی است.
* خبر آغاز به کار بیمارستان بندرگز پیشتر هم در رسانه ها اعلام شده بود.
مطالعات بیمارستان ۹۶ تختخوابی بندرگز در سال ۱۳۸۶ انجام شد و عملیات اجرایی این پروژه در سال بعد (۱۳۸۷) از سوی سازمان مجری ساختمانها و تأسیسات عمومی وزارت راه و شهرسازی آغاز میشود و ساختمان آن اوایل امسال تحویل موقت شد. حدود ۴۴ میلیارد تومان ساخت و تجهیز این پروژه هزینه در برداشته و ظرفیت اسمی آن ۹۶ تختخوابی است و تا ۱۰۷ تخت قابل توسعه است.
این بیمارستان در عرصه ۲۷ هزار مترمربعی و با زیربنای ۹ هزار مترمربع در چهار طبقه ساختهشده است. پروژههای بیمارستانی پروژههای سنگینی هستند و هزینه اجرا و تجهیز آنها بالاست و با ساختمانهای اداری و سایر ساختمانها متفاوتاند و نواقص در آنها بدیعی است و ابعاد مختلفی دارد.
* تقریباً تمام پروژههای بیمارستانی استان ازجمله بیمارستانهای علیآباد و کلاله هم با این مشکل مواجه بودند و فاصله تحویل و بهرهبرداری زیاد بود.
امیدواریم تا آغاز سفرهای نوروز ۹۶ انتقال ترافیک از جاده انحرافی به جاده اصلی تقاطع غیر همسطح سه راه یساقی به پایان برسدخوشبختانه فاصله تحویل موقت و تجهیز بیمارستان بندرگز کوتاه بود و همانطور که عرض کردم اوایل سال این پروژه تحویل موقت شد و ۶ ماهه تجهیز آن به پایان رسید و حدود دو سه ماه قبل هم بهرهبرداری از آن آغاز و افتتاح رسمی آن در ایام دهه فجر با حضور وزیر محترم بهداشت انجام شد. نواقص جزئی در پروژه بدیعی است و در طول دوره بهرهبرداری و تضمین بروز خواهد کرد. اساساً یک دوره تضمین یکساله رفع نواقص در حین بهرهبرداری برای پروژه در نظر گرفته میشود.
* پس شما معتقدید این نواقص طبیعی است و گریزی از آن وجود ندارد؟
یکی از شرایط پیمان این است که پیمانکار بر اساس سپرده و تضمین میبایست رفع نواقص را انجام دهد کما اینکه در مورد بیمارستان بندرگز هنوز تحویل رسمی انجامنشده و در مرحله تضمین یکساله است و در تمام دنیا هم تعیین زمان معین برای تکمیل و رفع نقص، ایراد و اشکال در پروژههای حجیم و سنگین متداول است.
* کمی راجع به تقاطع غیرهمسطح لیوان شرقی توضیح دهید، ظاهراً اهالی بومی از بهرهبرداری از این پروژه بسیار خرسندند؟
احداث پل روگذر لیوان شرقی از سال ۹۱ در عرض بزرگراه نوکنده- گرگان و بهصورت دو باند رفتوبرگشت در دستور کار قرار گرفت و اواخر همان سال با پیمانکار عقد قرارداد انجام شد و هدف از اجرای آن رفع یکی از نقاط پرحادثه استان بود.
تردد ماشینآلات کشاورزی از یکسو و حرکت عرضی و تردد روستائیان و زیارت کنندگان از امام زاده حاشیه محور، عامل اصلی خطر و تصادف در این محور بود که با احداث پل به طول ۲۶ متر و ۱۰ عرض متر و همچنین رمپهای ورودی و خروجی به طول ۲۴۰ متر و عرض ۹ متر این محور پرحادثه رفع خطر شد. البته جا دارد همینجا از مساعدت بخشدار و فرماندار و همچنین اهالی منطقه که در آزادسازی رمپها همکاری کردند تا پروژه به اتمام برسد، تشکر کنم.
* سهراهی یساقی هم از نقاط حادثهخیز استان بود که پروژه تقاطع غیرهمسطح برای آن تعریفشده بود. این پروژه در چه مرحلهای قرار دارد؟
اجرای زیرگذر عبور ماشین و پیاده برای طرفین جاده و رمپ ورود و خروج از محل نقاط حادثهخیز حملونقل جادهای کشور سال گذشته به راه و شهرسازی گلستان ابلاغ شد که تاکنون این پروژه بالغبر ۳۰ درصد پیشرفت فیزیکی دارد. بر اساس سیاست دولت و مصوبه شورای عالی اداری کشوری حوزه راهداری از راه و شهرسازی جدا شد و بعد از تفکیک مسئولیت اجرا، قرارداد و رسیدگیهای تقاطع غیرهمسطح یساقی با راهداری و حملونقل جادهای استان است اما راه و شهرسازی گلستان همچنان پیگیر تخصیص اعتبارات این پروژه خواهد بود.
تا جایی که من مطلع هستم سازه پل برای انتقال ترافیک از جاده انحرافی به جاده اصلی تمامشده و در حال انجام ترفیع جاده هستند و امیدواریم تا آغاز سفرهای نوروز ۹۶ (۱۵ اسفند امسال) این مسیر به بهرهبرداری برسد اما اجرای رمپ و رومپ و گردش به زیر نیازمند آزادسازی است که راهداری استان و کشور در حال مذاکره برای انجام آن است.
* گویا اجرای تقاطعهای غیرهمسطح دیگری هم در استان در دستور کار قرارگرفته؟
بله. در کمیسیون ایمنی و حملونقل استان که به ریاست معاون عمرانی استاندار گلستان تشکیل میشود، تصمیمات خوبی برای کاهش نقاط گلوگاهی و پرترافیک استان گرفته شد. اجرای سهراهی کلاله تا تنگراه به طول ۱۰ کیلومتر، تقاطع غیرهمسطح غربی و شرقی کمربندی علیآبادکتول و کمربندی گرگان ازجمله موضوعاتی است که در این کمیسیون روند اجرا و تسریع در انجام آن موردبررسی قرار گرفت و تصمیماتی اتخاذ شد.
* شما از آسفالت راههای روستایی استان بهعنوان پروژههای شاخص کلنگ زنی شده در دهه فجر نام بردید، لطفاً کمی در این خصوص توضیح دهید؟
در حال حاضر حدود یک هزار و ۵۰۰ واحد فاقد متقاضی است و به همین تعداد هم واحدهایی وجود دارد که با مشکل نقدینگی مواجهاندانجام زیرسازی و آسفالت ۶ کیلومتر از راههای روستایی و بهرهبرداری از روکش آسفالت ۴۴ کیلومتر راه روستایی در دهه فجر امسال به پایان رسیده و ۱۰۵ کیلومتر دیگر هم از منابع ملی و استانی کلنگ زنی شده و در دستور کار است.
*در حال حاضر وضعیت راههای استان نسبت به شاخصههای چگونه است؟
نسبت به میانگین کشوری وضعیت استان گلستان تا حدودی بهتر است. هماکنون ۹۳ درصد از جمعیت روستایی استان از راه آسفالته برخوردارند و حدود ۷۳ درصد از کل شبکه راههای روستایی گلستان آسفالت شده و با پروژههای جدید این شاخص به حدود ۸۰ درصد میرسد.
*درباره بهرهبرداری از یک هزار و ۵۴۴ واحد مسکن مهر استان هم توضیح دهید.
بله. استان گلستان ۵۲ هزار متقاضی مسکن مهر داشت که پس از انجام پالایشها این تعداد به حدود ۴۲ هزار نفر رسید. تاکنون و با بهرهبرداری از ۱۷ پروژه مسکن مهر (۱۵۴۴ واحد) که بهزودی انجام میشود، پرونده ۹۳ درصد از پروژههای مسکن مهر استان بسته میشود.
*گویا تعداد قابلتوجهی از مسکن مهرهای استان متقاضی ندارد؟
بله در حال حاضر حدود یک هزار و ۵۰۰ واحد فاقد متقاضی است و به همین تعداد هم واحدهایی وجود دارد که با مشکل نقدینگی مواجهاند. پروژههایی که در سال ۱۳۸۶ کلنگ خورده و حالا باگذشت حدود یک دهه یا برای پیمانکار مقرونبهصرفه نیست و یا آورده متقاضی تکمیل نمیشود و این پروژهها راکد و نیمه فعالشدهاند.
*آیا راهکاری برای حل آن وجود دارد؟
بله. دولت تدبیر و امید سیاستها و مصوبههای خوبی را برای پایان دادن به پروژههای اینچنینی در دستور کار قرار داده است.
*چه سیاستهایی؟
برداشتن شروط اولیه و فرم «ج» مانند تأهل و استفاده نکردن از تسهیلات و امکانات دولتی اما بازهم اولویت واگذاری مسکن مهر باکسانی است که تاکنون از تسهیلات دولتی استفاده نکردهاند.
نظر شما