حمل بیش از ۱۰ میلیون تن بار توسط راه آهن قم/حرکت قطار قم به کربلا

قم - مدیرکل راه آهن استان قم با اشاره به مساحت ۴۸۸ کیلومتری شبکه ریلی قم از حمل بیش از ۱۰ میلیون تن بار توسط راه آهن قم خبر داد.

به گزارش خبرنگار مهر، محسن اعتماد در همایش «راه آهن قم کلید توسعه پایدار استان» که صبح یکشنبه در سالن همایش‌های اداره کل استاندارد استان قم برگزار شد، با اشاره به اینکه روزانه ۸۰ قطار باری و مسافری از قم عبور می‌کند، اظهار کرد: ۴۸۸ کیلومتر یعنی ۳ و ۷ دهم درصد مجموع خطوط اصلی و مانوری و تجاری به استان قم اختصاص دارد.

مدیرکل راه آهن استان قم از جابه‌جایی بیش از ۱۰ میلیون تن بار یعنی ۱۱ هزار و ۲۶۲ قطار با توسعه سیستم حمل نقل ریلی استان قم خبر داد و افزود: استان قم با توجه به جایگاه خاص جغرافیایی که دارد نقش مهمی در حمل و نقل کشور داشته و نقش فیوز را برای سایر استان‌ها ایفا می‌کند که اگر ضعیف عمل کند عملکرد سایر استان‌ها هم دچار ضعف خواهد شد.

وی با اشاره به شاخصه‌های مهم استان قم، بیان کرد: وجود حرم حضرت معصومه(س) و جمکران، بیش از ۳۰ دانشگاه، قرارگیری در موقعیت جغرافیایی مرکزی، وجود منطقه اقتصادی سلفچگان و مواردی از این دست سبب شده است که راه آهن قم از اهمیت بسیار بالایی برخوردار باشد.

اعتماد افزود: استان قم در یک سه راهی مهم و در ارتباط به ۳ استان اراک، اصفهان و تهران قرار دارد که تقریباً همه بار و مسافر کشور باید از استان قم عبور کند.

فعالیت روزانه ۴ رام قطار از قم به تهران

مدیرکل راه آهن استان قم از فعالیت روزانه ۴ رام قطار از قم به تهران خبر داد و گفت: ضریب اشغال این قطارها ۷۰ درصد است که به عدم اطلاع رسانی بازمی‌گردد که باید مردم به استفاده از این قطارها ترغیب شوند، در صورتی که استقبال شود امکان افزایش یک رام قطار نیز در این مسیر وجود دارد.

وی با اشاره به فعالیت روزانه سه رام قطار به مشهد، از ضریب اشغال ۸۹ درصدی این قطارها خبر داد و افزود: به زودی با هماهنگی‌های صورت گرفته قطار قم به کربلا هم راه اندازی می‌شود.

اعتماد راه آهن را یکی از مهم‌ترین زیرساخت‌های توسعه پایدار استان قم خواند و افزود: در سال‌های گذشته رویکرد توسعه مبتنی بر توسعه حمل و نقل عمومی به عنوان یکی از تکامل یافته ترین دیدگاه‌های توسعه شهری در دنیال مطرح شده است.

وی به برنامه‌های راه آهن قم از جمله استفاده بهینه از زمین‌های اطراف ایستگاه قم، افزایش تراکم در حوالی ایستگاه قم، ایجاد یک طراحی با محوریت عابر پیاده، تبدیل ایستگاه قم و اطراف آن به یک مکان جذاب برای عابران، مدیریت پارکینگ و حمل و نقل وسایل نقلیه و برنامه فضایی بخش ترانزیت اشاره کرد.

مدیرکل راه آهن استان قم افزود: پارکسوار، پارکینگ طبقاتی و مجتمع‌های تجاری می‌تواند در اطراف ایستگاه‌ راه آهن ساخته شود که نیاز به سرمایه گذاری دارد.

مزایای سرمایه‌گذاری در صنعت حمل و نقل ریلی

اعتماد با اشاره به اهمیت همراهی مسئولان در بخش‌های مختلف، بیان کرد: مقام معظم رهبری بر اولویت حمل و نقل ریلی تأکید کرده‌اند و این اصول که در سند برنامه ششم هم ذکر شده است باید راهگشای همه مسئولان قرار بگیرد.

مدیرکل راه آهن استان قم با اشاره به مزایای سرمایه‌گذاری در صنعت حمل و نقل ریلی، تأکید کرد: سرمایه‌گذاری در راه آهن همانند سرمایه‌گذاری در مناطق کمتر توسعه یافته پیش بینی شده و از مالیات معاف است.

وی به نیازهای استان در عرصه حمل ونقل اشاره کرد و گفت: واگذاری اراضی و تعیین تکلیف املاک آستانه در راستای توسعه ایستگاه‌ها، کمک در راستای ادامه دیوارکشی اطراف راه آهن، واگذاری ساختمان راه آهن که در اختیار سپاه قرار دارد، احیای مجدد پلاک قم - جمکران، اتصال خط مترو به ایستگاه قم و معرفی سرمایه‌گذاران برای توسعه راه آهن استان از جمله نیازهای راه آهن استان است که نیاز به همکاری همه دستگاه‌ها دارد.

کد خبر 3954323

برچسب‌ها

نظر شما

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.
  • نظرات حاوی توهین و هرگونه نسبت ناروا به اشخاص حقیقی و حقوقی منتشر نمی‌شود.
  • نظراتی که غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط با خبر باشد منتشر نمی‌شود.
  • 4 + 0 =