حمید ملانوری در گفتگو با خبرنگار مهر در خصوص آخرین وضعیت پروژه تعریض و احداث باند دوم محور نوق – رفسنجان اظهار کرد: محور رفسنجان - نوق جاده تقریبا روستایی است که از رفسنجان تا آخرین نقطه منطقه نوق می رسد که از آنجا به انار متصل می شود.
وی طول مسیر رفسنجان تا انار را ۱۱۰ کیلومتر عنوان کرد و گفت: طول این جاده تا آخرین نطقه منطقه نوق ۸۰ کیلومتر است.
ملانوری تصریح کرد: این جاده بسیار پرتردد و حادثه خیز است به گونه ای که در سال ۹۳ و ۹۴ دومین جاده پرحادثه استان کرمان اعلام شد.
وی با اشاره به آغاز عملیات اصلاح نقاط حادثه خیر این جاده از سال ۹۲ افزود: براساس ضوابط وزرات راه و شهرسازی امکان دوبانده شدن این جاده وجود نداشت.
فرماندار رفسنجان گفت: اما در سال ۹۳ برای رفع نقاط حادثه خیز دوبانده شدن در دستور کار قرار گرفت بر این اساس هشت کیلومتر از این جاده زیرسازی شد و پنج کیلومتر آن آسفالت و راه اندازی شد.
ملانوری از احداث پل در این مسیر طی سال گذشته خبر داد و بیان کرد: این پروژه به دلیل کمبود اعتبارات متوقف شده بود که با پی گیری های انجام شده امسال اعتباری برای آن در نظر گرفته شد و اداره کل راه و شهرسازی استان کرمان با پیمانکار مذاکراتی را انجام داد.
وی ادامه داد: در حال حاضر کارگاه در حال تجهیز است تا طی روزهای آینده مابقی مقدار زیرسازی شده که سه کیلومتر است آسفالت شود و پروژه ادامه پیدا کند تا بتوانیم کل مسیر را دو بانده کنیم.
فرماندار رفسنجان گفت: با پی گیری های استاندار کرمان مقرر شد اعتباری برای این جاده در نظر گرفته شود تا عملیات احداث باند دوم بدون وقفه پیش رود.
ملانوری تصریح کرد: این جاده بیش از ۱۰۰ میلیارد تومان اعتبار نیاز دارد که مقرر شد بخشی از آن از محل راه و شهرسازی و بخشی از محل کمک های محلی تامین شود.
فرماندار رفسنجان گفت: حدود ۲۰ کیلومتر از این جاده هم با کمک های دهیاری ها و شوراها و خیرین در مناطقی که در مسیر آبادی ها بوده به شکل بلوار در آمده و دو بانده شده است و امیدواریم در سال ۹۶ این جاده دوبانده شود.
نظر شما