به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از سما ، مهندس محمد احمدی بافنده با اشاره به 3200 کیلومتر معبر ویژه تردد اتوبوس ها و 1200 کیلومتر معابر ویژه تردد مینی بوس و در مجموع 4 هزار کیلومتر معبر در خیابان ها و معابر تهران گفت: در حال حاضر 60 کیلومتر خط ویژه اتوبوس در سطح خیابان ها و شریان های بزرگراهی پایتخت احداث شده که این مقدار پاسخگوی تردد اتوبوس ها به خصوص در ساعات اوج ترافیک نبوده و تهران در فاز اول حداقل به 100 کیلومتر خط ویژه نیاز دارد.
وی با بیان اینکه متاسفانه در حال حاضر خطوط ویژه اتوبوس ها در ساعات اوج ترافیک توسط خودروهای امدادی اورژانس و آمبولانس ها و آتش نشانی اشغال می شود که همین امر عملا حرکت اتوبوس ها در خطوط ویژه را با اختلال و کندی مواجه می کند.
احمدی بافنده با تاکید بر اینکه به منظور خدمات رسانی مطلوب و بهینه به شهروندان تهرانی و ترغیب آنها به استفاده از وسایل نقلیه عمومی به جای خودروی شخصی تهران حداقل نیازمند 10 هزار دستگاه اتوبوس سالم هستیم ، تصریح کرد: این در حالی است که اگر برای جابجایی مسافران در سامانه حمل و نقل عمومی تهران از مینی بوس و ون نیز استفاده شود شاید 7 هزار دستگاه اتوبوس نیز بتواند پاسخگوی نیاز حمل و نقل عمومی تهران باشد.
به گفته مدیرعامل شرکت اتوبوسرانی تهران و حومه ، در حال حاضر 6500 دستگاه اتوبوس در ناوگان حمل و نقل عمومی پایتخت فعال است.
نظر شما