به گزارش خبرنگار مهر، اسکندر سعیدی کیا در نشستی با خبرنگاران با بیان این که کل مسیرپروژه اهرم - فراشبند 115 کیلومتر است که از میدان شهید دلواری در استان بوشهر آغاز و به منطقه فراشبند منتهی می شود، افزود: این پروژه در دو قرارداد اجرا شده که قرارداد اولیه از سال 75 تا 84 بوده و قرارداد بعدی که توسط سازمان توسعه راه های ایران اجرا شده، از سال 84 تاکنون ادامه داشته است.
وی هزینه ساخت این پروژه توسط سازمان توسعه راههای ایران را سه میلیارد و 55 میلیون تومان ذکر و تصریح کرد: مدت زمان قرارداد دوم که توسط سازمان منعقد شد، دوسال پیش بینی شده بود که زودتر از موعد مقرر به پایان رسید.
اسکندری همچنین در خصوص پروژه هایی اجرایی این سازمان ازجمله راه آهن میانه - تبریز گفت : 5/1 سال از زمان آغاز این پروژه گذشته اما از نظر فنی با پیچیدگی های زیادی روبرو شده ایم و در حال حاضر نیز در حال عقد قرارداد مطالعه یکی از پل های این محور هستیم.
وی با اشاره به پروژه نهریز - انار که حدود چهار سال پیش آغازشده، گفت : طول این راه 45 کیلومتر است که 20کیلومتر آن سال گذشته به بهره برداری رسیده و بقیه آن امسال به بهره برداری می رسد.
مدیرعامل سازمان توسعه راه های ایران با بیان اینکه ادامه این پروهژه 90 کیلومتر است، گفت: وزارت راه وترابری در پی برگزاری مناقصه جهت اجرای این بخش پروژه بوده و سازمان توسعه راه های ایران نیز خواهان شرکت در مناقصه است.
وی اجرای پروژه پردیس را از دیگر طرح های این سازمان عنوان کرد و اظهارداشت : این تونل به شکل دوقلو می باشد که طول هر باند آن 560 متراست اما به لحاظ تامین منابع مالی و مصالح با مشکلاتی روبرو بوده ایم که دولت با تصویب فروش اوراق مشارکت به میزان 10 میلیارد تومان فعالیت های این پروژه را تشدید کرد.
وی اضافه کرد: 30 درصد سرمایه پروژه راه آهن تهران - پردیس توسط سازمان توسعه راه های ایران انجام شده و سه قطعه از این پروژه نیز توسط پیمانکار در دست اجرا است.
اسکندری با اشاره به تونل دوقلو نزدیک تهران به طول یک هزار و 500 متر تحت عنوان آزاد راه تهران - رودهن گفت :در اجرای این پروژه غیر از سازمان توسعه راه های ایران ، سرمایه گذاران دیگری نیز مشارکت داشته اند.
وی اجرای پروژه چهار خط ساحلی دریای خزر از مسیر رامسر - تنکابن تا رامسر - لنگرود و راه های تکمیلی این مسیر را از دیگر پروژه ها عنوان کرد و افزود: کنار گذررشت نیز در حال اتمام است و به زودی به بهره برداری می رسد.
مدیرعامل سازمان توسعه راه های ایران به پروژه محور سمیرم - یاسوج اشاره کرد و گفت : در اجرای این طرح پیمانکاران دیگری نیز حضور داشتند.
وی صدور خدمات فنی و مهندسی به کشورهای همسایه از جمله پاکستان ، قرقیزستان، قزاقستان و ترکمنستان ومشارکت در کارهای راهسازی این کشورها را از جمله اقدامات این سازمان دانست و تصریح کرد: کشورهای عراق ، آذربایجان، الجزایر ، هند ، کشورهای جنوب شرقی آسیا و آفریقایی درخواست همکاری این سازمان را برای احداث راه داشته اند اما حمل و نقل ماشین آلات سنگین به کشورهایی که با ایران فاصله دارند، هزینه های بسیاری را به دنبال دارد.
گفتنی است ، طرح محور اهرم - فراشبند از سال 56 تا سال 75 چهارده مرحله به مناقصه گذاشته شده است.
نظر شما