به گزارش خبرنگار مهر، محمدحسین خلیلی اردکانی در دوازدهمین جلسه شورای شهر کرج که صبح چهارشنبه برگزار شد، در نطق پیش از دستور با اعلام اینکه در خصوص قطار شهری مطالب متعددی را مطرح خواهم کرد، افزود: یکی از مطالبه به‌حق مردم در خصوص راه‌اندازی مترو تاکنون تحقق‌نیافته و کندی روند به توقف و بلاتکلیفی تبدیل‌شده است.
وی با اشاره به اینکه شهروندان در راستای اجرایی نشدن پروژه قطار شهری بیشترین زیان را دیده‌اند، ادامه داد: به‌عنوان یکی از اعضای شورای شهر پس از بررسی‌های انجام‌شده پیرامون عملکرد این پروژه نکاتی را مطرح و انتظار دارم در اسرع وقت به معضلات مدیریت پیش‌آمده تا قبل از عمر شورا خاتمه داده تا شهروندان طعم شیرین بخشی از این پروژه را بچشند.
عضو شورای شهر کرج بیان کرد: در ابتدای امر شش خط برای مترو قطار شهری کرج تصویب و این مهم به دو خط کاهش پیدا کرد، پروژه قطار شهری با هزینه‌ای بالغ‌بر دو میلیارد تومان موردبررسی قرار گرفت.
وی با اشاره به اینکه در سال ۹۵ پروژه پیرو دعاوی حقوقی صورت گرفته تعطیل‌شده بود، ادامه داد: امسال تا پایان مرداد بودجه‌ای به این پروژه تخصیص نیافته بود، متأسفانه پیشرفت این پروژه به طول ۱۵ کیلومتر معادل ۳۷ درصد اعلام‌شده است.
فروش اوراق مشارکت برای متروی کرج که به ایستگاه پایانی نرسیده استخلیلی اردکانی در ادامه تصریح کرد: عدم تأمین مالی و مشکلات پیمانکار سبب عدم پیشرفت پروژه شده است، از ۱۵ ایستگاه در ۶ ایستگاه عملیات تعریض صورت نگرفته است، به نظر می‌رسد ساخت ایستگاه بدون بارگیری مسافر از زمان صفر به یک سال مهلت نیاز دارد.
وی به فروش اوراق مشارکت به قیمت ۱۰۰ میلیارد تومان در راستای اجرای این پروژه اشاره کرد و گفت: این امر در حالی اجرایی شده که تاکنون فازی از این پروژه به سرانجام نرسیده و تنها شهرداری در حال پرداخت بازپرداخت آن به میزان سه ماه ۵۰ میلیون تومان است.
خلیلی اردکانی خرید دو رام قطار شهری با توجه به‌سرعت رشد فنّاوری در عصر کنونی را اشتباه عنوان کرد و افزود: هزینه نگهداری از این دو قطار که در مدت‌زمانی توسط شرکت قطار شهری کرج خارج از قانون مورداستفاده گرفته بود را بسیار بالا اعلام کرد.
عضو شورای کرج عدم وجود چارت سازمانی منطبق با نیازهای این پروژه را یکی از مشکلات این مهم دانست و تصریح کرد: تعدادی از بهترین کارکنان قطار شهری به دلیل تبعیض در قراردادها درخواست انتقال داده که مورد موافقت قرارگرفته است.
طرح طبقه‌بندی مشاغل در شهرداری کرج بدلیل پرداخت‌های نامتعارف چون جایگاه برخی را به خطر می‌انداخت اجرا نشدوی با اشاره به اینکه طرح طبقه‌بندی مشاغل در سال‌های گذشته با مبلع ۶۰ میلیون تومان تهیه شد، افزود: این طرح به دلیل پرداخت‌های نامتعارف چون جایگاه برخی را به خطر می‌انداخت کنار گذاشته شد.
وی با تأکید بر اینکه باید اشل پرداختی قطار شهری با شهرداری مطابقت داده شود، خاطرنشان کرد: نیروهای مأمور به شهرداری همواره مورد گلایه کارکنان شده چراکه شهرداری برای این افراد به حیاط‌خلوتی تبدیل‌شده است.
عباس زارع دیگر عضو شورای شهر کرج با اشاره به اینکه پروسه تغییر و تحولی که مردم با انتخاب خود رقم زدند با معارفه شهردار وارد فاز جدیدی شد، گفت: در جلسات با شورای منتخب برنامه‌های خاصی توسط شهردار ارائه شد.
زارع با اعلام اینکه شورای پنجم کرج با محدودیت فراوانی دست‌به‌گریبان است، گفت: مردم نیازمند تغییراتی مثبت در شهر هستند، باید رفتار همراه باکرامت با ارباب‌رجوعان موردتوجه همگان قرار گیرد.
متأسفانه سطح اعتماد مردم نسبت به شهرداری کرج پایین است
عضو شورای شهر کرج تخلفات ساختمانی و برخورد نامناسب پلیس ساختمان را یکی از مشکلات کرج مطرح کرد و گفت: باید در خصوص املاک قولنامه‌ای با جدیت ورود کنیم.
زارع بابیان اینکه در شش‌ماهه نخست سال نسبت به‌کل سال تنها ۲۰ درصد بودجه محقق شده است، ادامه داد: کرج با مشکلاتی چون محیط‌زیست، مسائل اجتماعی و سیما و منظر مواجه است.
وی با اشاره به اینکه از ابتدای شروع فعالیت از شهردار کرج خواهان قانون مداری در شهرداری هستم، اظهار کرد: متأسفانه سطح اعتماد مردم نسبت به شهرداری کرج پایین است لذا باید برای برون‌رفت از این مشکلات بیش از گذشته تلاش کنیم.
منصور وحیدی دیگر عضو شورای شهر کرج بابیان اینکه با توجه به پیشینه، تجربه و دانش علمی شهردار تمام اعضا بنا دارند باهمت و تلاش بیشتر در جهت اصلاح امور ساختار انسانی، مالی و عمرانی ورود کنند، افزود: مهم‌ترین مؤلفه در شرایط کنونی مدیریت شهری بحث صرفه‌جویی است، امروزه مشکل اساسی شهرداری کرج بحث چگونگی کسب درآمد است.
اراضی شهری کرج باارزشی بالغ‌بر هزاران میلیارد تومان در قالب تهاتر به برخی افراد واگذارشده که ابهامات بی‌شماری را ایجاد کرده استوحیدی گفت: درآمد شهرداری طی این روزها شرایط حساسی را طی می‌کند لذا باید برای برون از این شرایط همکاری همگانی حاصل شود.
وی بابیان اینکه کارخانه آسفالت کرج که ظرفیت بهره‌برداری از آن در سال‌های اخیر تنها ۲۰ درصد بوده برای مردم قابل‌قبول نیست، تصریح کرد: بحث تهاتر بلای خانمان‌سوز مدیریت شهری کرج است، با اصل این امر مخالف نیستیم اما با دلال‌بازی و باندبازی مخالفت خواهیم کرد.
وی ادامه داد: اراضی شهری کرج باارزشی بالغ‌بر هزاران میلیارد تومان در قالب تهاتر به برخی افراد واگذارشده که ابهامات بی‌شماری را ایجاد کرده است.
وحیدی بابیان اینکه با جذب نیرو به‌وفور در ادوار گذشته مواجه بوده‌ایم، اظهار کرد: در حوزه بافت‌های فرسوده با توجه به اندوه مطالبات باید اولویت‌بندی‌های ویژه‌ای صورت گیرد.
در ادامه جلسه طرح دوفوریتی شهرداری کرج مبنی بر اینکه تمام لوایح مرتبط با امور سرمایه‌گذاری در شورا به‌محض وصول در اولین جلسه مطرح و تصمیم‌گیری لازم در خصوص آن اتخاذ شود، بیان و به تصویب رسید.
حسین محمدی رئیس کمیسیون محیط‌زیست شورای شهر کرج در توضیح این لایحه بابیان اینکه شهر کرج به لحاظ شاخص توسعه حمل‌ونقل عمومی، اماکن ورزشی و فرهنگی عقب‌مانده است، افزود: کرج نسبت به متوسط شهرهای کشور در این خصوص با عقب‌ماندگی‌هایی همراه است.
سالانه ۱۰۰ میلیارد تومان هزینه جمع‌آوری زباله‌ها در کرج می‌شود
وی در ادامه سخنان خود بیان کرد: بودجه شهرداری پاسخگوی نیازهای توسعه شهر نیست به همین سبب رویکرد شورای جدید باید استفاده از ظرفیت بخش خصوصی باشد.
عضو شورای شهر کرج با تأکید بر اینکه در تمام حوزه‌ها ازجمله توسعه و نوسازی حمل‌ونقل عمومی می‌توان از ظرفیت بخش خصوصی استفاده کرد، گفت: در حال حاضر سالانه بیش از ۱۰۰ میلیارد تومان برای جمع‌آوری زباله‌ها هزینه می‌شود درصورتی‌که امکان سرمایه‌گذاری در این خصوص و برای استفاده از ظرفیت بخش خصوصی وجود دارد.
عباس زارع رئیس کمیسیون برنامه‌وبودجه شورای اسلامی شهر کرج دراین‌باره و با اعلام اینکه طرح دوفوریتی فرش قرمزی در مسیر راه سرمایه‌گذاران است، ادامه داد: اگر لایحه‌ای از شهرداری با تمام تشریفات لازم در خصوص سرمایه‌گذاری و استفاده از ظرفیت بخش خصوصی به شورا ارسال شد باید بتوانیم در اولین فرصت به آن رسیدگی کنیم.
نظر شما