به گزارش خبرگزاری مهر ، مدیرعامل شرکت ره اندیشان پارس در نشست افزایش بهره وری معابر تهران ، افزود: برای مثال اگر روزی خودروهای دارای پلاک فرد 2 برابر شوند دقیقا به همان نقطه اول باز خواهیم گشت. البته با این تفاوت که دیگر همان کار مقطعی هم کار ساز نیست چون نمی توان اعلام کرد دو شماره فرد یا زوج بیرون نیایند.
مهندس سروش سالک مقدم گفت: در تمام دنیا چنین مسائل سنگین و مهمی بر دوش دولت است اما متاسفانه در ایران این بار سنگین بر دوش راهنمایی و رانندگی است که اساس کار این سازمان چیز دیگری است نه کنترل ترافیک ، در حال حاضر تمام ماموران راهنمایی و رانندگی چشمشان به پلاک خودروهاست و بی شک چنین مسئله ای باعث کاهش کار قانونی آنان می شود.
وی با اشاره به اهمیت عوارض در چنین مواردی گفت: باید به فکر راه محل های اساسی باشیم چون نهایتا طرح زوج و فرد تا دو سال دیگر جوابگو خواهد بود ، ما باید به عوارض در سلسله مراتب مختلف با مکان های مختلف با برنامه ریزی دقیق بیندیشیم و از دیگر سو گذشتن از حریم را با جریمه سنگین روبرو کنیم ، در دنیای امروز کسی می تواند به مراکز مهم شهری با خودرو شخصی برود که توجیه اقتصادی آن را داشته باشد.
نظر شما