۲۵ دی ۱۳۸۵، ۱۱:۰۴

رئیس گروه حمل و نقل و بهینه سازی انرژی:

ارتقاء عمر مفید ناوگان حمل و نقل عمومی باید در تبصره 13 لحاظ شود

در تبصره 13 از قانون بودجه 85 در جهت توسعه حمل و نقل عمومی تدابیری اتخاذ شده تا تعدادی اتوبوس ، مینی بوس ، ون و تاکسی برای تسهیل درحمل و نقل وارد ناوگان شود اما بحث ضروری که به آن باید توجه ویژه ای شود نگهداری از ناوگان و ارتقاء عمر مفید است.

به گزارش خبرگزاری مهر ، مهندس جعفر آبادی ، مدیریت حمل و نقل عمومی را مهم تر و ضروری تر از نوسازی و افزایش آن دانست و گفت: از عوامل مهم و مدیریت حمل و نقل موثر ، نگهداری و تجهیز آن به سامانه هوشمند است.

رئیس گروه حمل و نقل و بهینه سازی انرژی اظهار داشت: در تبصره 13 از قانون بودجه 85 در جهت توسعه حمل و نقل عمومی تدابیری اتخاذ شده تا تعدادی اتوبوس، مینی بوس، ون و تاکسی برای تسهیل درحمل و نقل وارد ناوگان شود اما بحث ضروری که به آن باید توجه ویژه ای شود نگهداری از ناوگان و ارتقاء عمر مفید است.

جعفر آبادی افزود: برای حداکثر استفاده از توان موجود ناوگان باید برنامه ریزی علمی صورت گیرد و این کار با سامانه هوشمند می تواند محقق شود.

وی ادامه داد: در این باره مطالعاتی انجام گرفته اما متاسفانه به دلیل نبود تکنولوژی لازم در کشور تنها در حد آکادمیک این مطالعات باقی ماند.

جعفر آبادی خاطر نشان کرد: از نیازهای یک مدیریت یکپارچه برای حمل و نقل ، راهبری آن با استفاده از سیستم هوشمند است و تا زمانی که با روش های سنتی این کار صورت می گیرد نمی توان امیدوار به کاهش مصرف سوخت، حل معضل ترافیک و استفاده بهینه از ناوگان بود.

وی تصریح کرد: نوسازی و افزایش ناوگان تصمیم در خورد تحسین وعلمی است که در تبصره 13 در حال تحقق است اما استفاده از این توان و مدیریت صحیح آن نکته ای است که نمی توان آن را اغماض نمود و هزینه آن به مراتب کمتر از افزایش ناوگان است.

جعفر آبادی اظهار امیدواری کرد: با بالا بردن عمر ناوگان و ورود تکنولوژی های جدید مانند سامانه هوشمند می توانیم خدمتی در جهت رفاه مردم و کاهش مصرف سوخت انجام دهیم.

کد خبر 434755

نظر شما

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.
  • نظرات حاوی توهین و هرگونه نسبت ناروا به اشخاص حقیقی و حقوقی منتشر نمی‌شود.
  • نظراتی که غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط با خبر باشد منتشر نمی‌شود.
  • captcha