احمد صدیقی در گفتگو با خبرنگار مهر اظهار داشت: به منظور ایمن سازی شبکه جاده ای استان تهران ، کاهش حوادث و بالابردن ایمنی در محورهای حادثه خیز چند باندی کردن آنها در دستور کار قرار گرفته است.
وی خاطرنشان کرد: در سطح استان تهران 20 تقاطع غیر همسطح وجود دارد که در کاهش تصادفات و بالا بردن ضریب ایمنی موثر هستند اما چند باندی کردن محورهای حادثه خیز ضریب امنیت را بیش از پیش ارتقاء خواهد داد.
صدیقی گفت: بر اساس تصمیمات اتخاذ شده که به دنبال کارشناسی های مکرر عملیاتی می شود ، جاده های حادثه خیز ؛ 4، 6 و 8خطه خواهد شد.
وی افزود: جاده ری - ورامین که از اغلب با ترافیک بالا روبروست 8 خطه می شود ؛ جاده تهران - جاجرود - فردیس ، 6 خطه خواهد شد ؛ جاده رودهن - فیروزکوه ، 4 خطه می شود و یک لاین نیز به جاده هراز افزوده خواهد شد.
صدیقی ادامه داد: همچنین جاده های کرج - هشتگرد ، رباط کریم - شهریار، شهریار- اشتهارد و شهریار - چیتگر ، 4 خطه می شود که امید است با اختصاص به موقع اعتبارات مورد نیاز ، موارد یاد شده بزودی اجرا شوند.
وی یادآور شد: هم اکنون کار چند باندی کردن و احداث لاین های جدید در تعدادی از این جاده ها از جمله کرج - هشتگرد در حال انجام است ، در برخی دیگر روبه پایان است و در تعدادی نیز به زودی آغاز خواهد شد.
مدیرکل راه و ترابری استان تهران تصریح کرد: گسترش شهرها ، دسترسی غیرمجاز به شبکه اصلی جاده ای و حاشیه نشینی از عمده ترین علل ایجاد نقاط حادثه خیز هستند و هیچ نقطه حادثه خیزی با برنامه ریزی احداث نمی شود.
نظر شما