معرفی کلاس‌های پروازی هواپیما! به نقل از ایرپلین تیکت

کلاس سفر (Travel Class) به کیفیت نشیمن و غذا در صنعت حمل و نقل عمومی گفته می‌شود. نام کلاس‌های متفاوت اغلب در وسایل نقلیه‌ای چون قطار، کشتی و هواپیما یافت می‌شوند.

به گزارش بازرگانی خبرگزاری مهر، در این مقاله از مجله‌ ایرپلین تیکت کلاس‌های پروازی را بررسی می‌کنیم.

فرست کلاس (First Class)

در برخی از ایرلاین‌ها کلاس پروازی وجود دارد که نسبت به کلاس بیزنس، پریمیوم اکونومی و اکونومی، لوکس‎تر، راحت‌تر و در نتیجه گران‌تر است. در هواپیماهای مسافربری، فرست کلاس معمولاً به تعداد محدودی صندلی و یا کابین که به ندرت فراتر از ۲۰ عدد می‌شود، در قسمت جلویی هواپیما اطلاق می‌شود که به نسبت دیگر صندلی‌ها از فضای آزاد جلوی پا، راحتی و حریم شخصی بیشتر برخوردار است. به طور کلی، فرست کلاس بالاترین کلاس ممکن در سفر محسوب می‌شود.

در هواپیماهای ملخی، صندلی‌های فرست کلاس در قسمت عقب هواپیما به منظور اجتناب از شنیده شدن صدای ملخ آن قرار دارند. این در حالیست که در هواپیماهای جت این صندلی‌ها نزدیک به دماغه‌ی هواپیما و یا در برخی از هواپیماها مانند ایرباس ای ۳۸۰ (Airbus A380) و یا بوئینگ ۷۴۷ (Boeing 747) در طبقه‌ی بالایی قرار گرفته اند. لازم به ذکر است هر دو هواپیمای نامبرده در زمره‌ی هواپیماهای بسیار بزرگ ساخته شده در جهان هستند. برای آشنایی با غول آساترین هواپیماهای جهان روی لینک کلیک کنید.

صندلی‌های فرست کلاس غالباً صندلی‌های نیم دایره ای که عرض بیشتر و فضای بیشتری دارند هستند. گاهی فرست کلاس به سوئیت‌های کوچک و مجزایی که مجهز به تلویزیون و پنل جدا کننده از فضاهای دیگر است اطلاق می‌شود. صندلی‌های فرست کلاس در پروازهای بین المللی ۲۳۹-۱۴۷ سانتی متر فاصله‌ی بین دو صندلی۱ و ۸۹-۴۸ سانتی متر عرض دارند. در حالیکه در پروازهای داخلی فاصله‌ی بین دو صندلی ۱۷۳-۸۶ سانتی متر و عرض هر صندلی ۵۶-۴۶ سانتی متر است. افراد بلند قد طبیعتاً احساس راحتی بیشتری خواهند داشت.

مسافران فرست کلاس حداقل یک سرویس بهداشتی جداگانه دارند. معمولاً ورود مسافران بیزنس و اکونومی به قسمت فرست کلاس هواپیما ممنوع است. قسمت فرست کلاس هواپیما به امکانی به نام AVOD مجهز است که سیستمی است که به کاربران اجازه می‌دهد محتواهای صوتی یا تصویری را هرزمان بنا به میل خودشان تماشا یا گوش کنند. امکانات فرست کلاس پروازهای طولانی ایرلاین‌های بسیار لوکس با برخی از امکانات یک هتل ۵ ستاره، مانند مینی بار، ممکن است مطابقت داشته باشد.

سوئیت‌های فرست کلاس

با بهبود بخشی صندلی‌های بیزنس کلاس، برخی از ایرلاین‌ها به ارتقاء و یا معرفی نوع جدیدی از صندلی‌های فرست کلاس که در واقع بیشتر به سوئیت نزدیک است تا به صندلی، اقدام کرده اند. اخیراً هواپیمایی سنگاپور (Singapore Airlines) لوکس‌ترین کلاس خود با شعار «کلاس A بالاتر از فرست» را برای هواپیماهای ایرباس سری ای ۳۸۰ به صنعت هواپیمایی معرفی کرده است. تخت تاشو ۲ متری که از صندلی کاملاً مجزاست به همراه چند جزء دیگر، سوئیت‌های این کلاس پروازی را تشکیل می‌دهند. در این سوئیت‌ها حریم شخصی در هواپیما کاملاً معنی پیدا می‌کند.

دیگر ایرلاین‌ها مانند هواپیمایی امارات (Emirates Airlines) که از ای ۳۸۰ ها استفاده می‌کند، سوئیت‌هایی با امکانات نظیر آنچه در هواپیماهای ایرلاین سنگاپور دیده می‌شود، نیز دارد. اما با این تفاوت که تخت و صندلی یکی هستند و فقط با فشار دادن یک دکمه به یکدیگر تبدیل می‌شوند.

هواپیمایی الاتحاد (Etihad Airways) در دسامبر سال ۲۰۱۴ زمانی که خانواده‌ی ای ۳۸۰ را به جمع هواپیماهایش اضافه کرد، سوئیت‌هایی دارای ۳ بخش به نام “اقامتگاه” (Residence) را به بازار معرفی کرد. این نوع سوئیت دارای اتاق خواب مجزا، اتاق نشیمن و سرویس بهداشتی کاملاً مجهز است.

مسافران فرست کلاس قبل از سوار شدن به هواپیما هم از امکانات ویژه ای برخوردار می‌شوند. در فرودگاه، قسمتی مجزا برای دریافت کارت پرواز مسافران فرست کلاس در نظر گرفته شده است. برخی از ایرلاین‌ها ترمینال‌های جداگانه ای برای مسافران فرست کلاس مشخص کرده و برای پروازهای بین المللی، ترنسفر فرودگاهی که معمولاً لیموزین است، ارائه می‌دهند.

بدیهی است که مسافران فرست کلاس به سالن‌ اختصاصی این کلاس پروازی که دارای امکاناتی لوکس است دسترسی دارند. آن‌ها معمولاً زودتر از دیگر مسافران سوار هواپیما می‌شوند.

بیزنس کلاس (Business Class)

بیزنس در صنعت هواپیمایی به کلاس پروازی گفته می‌شود که در آن سرویس‌هایی با کیفیتی مابین کلاس پروازی فرست و اکونومی ارائه می‌شود اما هم اینک بسیاری از ایرلاین‌هایی که فرست کلاس را از لیست خدمات خود حذف کرده‌اند، بیزنس کلاس را با بهترین کیفیت به مسافران ارائه می‌دهند.

کلاس پروازی بیزنس از طریق نوع صندلی، غذا، نوشیدنی و دیگر امکانات از کلاس‌های دیگر جدا می‌شود. در هوانوردی غیر نظامی، بیزنس کلاس با حروف J یا C نشان داده می‌شود. اگرچه لازم به ذکر است بنا به شرایط ممکن است از حروف دیگر نیز استفاده شود.

در مقایسه با مسیرهای داخلی و کوتاه، برای مسیرهای طولانی کلاس پروازی بیزنس بسیار راحت تر و مناسب‌تر از کلاس اکونومی است. تفاوت عمده‌ی کلاس بیزنس با اکونومی در نوع صندلی‌هاست. نوآوری در صندلی‌های کلاس پروازی بیزنس به همراه خصوصیات تشکیل دهنده اش، قبل از آن فقط در فرست کلاس دیده شده بود. صندلی‌های بیزنس کلاس، فاصله‌ی بسیار زیاد در امکانات و راحتی صندلی‌های فرست و اکونومی را از بین بردند. از طرف دیگر قیمت پروازهای بیزنس کلاس هم به اندازه‌ی فرست کلاس بالا نبود. همین موضوع عاملی شد تا بسیاری از ایرلاین‌ها بخشی از هواپیما را به فرست کلاس اختصاص ندهند و به جای آن صندلی‌های بیشتری برای کلاس پروازی بیزنس در نظر بگیرند.

مسافران کلاس پروازی اکونومی معمولاً اجازه‌ی رفت و آمد به کابین بیزنس کلاس را ندارند، در صورتی که مسافران فرست کلاس بین کابین خودشان و کابین بیزنس رفت و آمد می‌کنند.

برای پروازهای طولانی به طور معمول چند نوع صندلی وجود دارد:

صندلی‌های گهواره ای نیمه تخت خواب شو صندلی‌هایی هستند که تا ۱۶۰ درجه به عقب می‌روند و اساساً فضای بیشتری برای پا دارند. فاصله‌ی بین دو صندلی معمولاً ۱۶۰-۱۴۰ سانتی متر و اندازه‌ی صندلی‌ها ۵۶-۵۱ سانتی متر است.

صندلی‌های تمام تخت خواب شو به منظور فراهم کردن بیشترین میزان راحتی، به طور کامل خوابیده می‌شوند و موازی سطح زمین قرار می‌گیرند. برخی از ایرلاین‌ها این نوع صندلی‌ها را در پروازهای بین المللی خود ارائه می‌دهند و در عین حال کلاس پروازی بیزنس را با نوع دیگری از صندلی پوشش می‌دهند تا بتوانند بلیط هر دو نوع کلاس پروازی را به فروش برسانند. هواپیمایی بریتیش (British Airways) در زمره‌ی اولین ایرلاین‌هایی بود که صندلی‌های تمام تخت خواب شو را به بازار صنعت هواپیمایی وارد کرد.

صندلی‌های کابینی برای ایجاد حداکثر حریم خصوصی طراحی شده اند. این نوع نشیمن معمولاً در هواپیماهای پهن پیکر یافت می‌شود. هر طرف از صندلی با پنلی به ارتفاع حدودی ۱/۲ متر پوشیده شده است.

 پریمیوم اکونومی کلاس (Premium Economy Class)

در سال‌های اخیر برخی از ایرلاین‌ها کلاس جدیدی به نام پریمیوم اکونومی به هواپیماهای خود اضافه کرده اند. این کلاس پروازی امکاناتی بین اکونومی و بیزنس ارائه می‌دهد. کلاس پریمیوم اکونومی، راحتی بیشتر، صندلی‌های بزرگ‌تر، چک این آسان‌تر به همراه سرویس‌های بهتری برای غذا و نوشیدنی فراهم می‌آورد. در مقایسه با کلاس اکونومی استاندارد، صندلی‌های کلاس پریمیوم اکونومی از ۱۵-۱۰ سانتی متر فضای پای بیشتر، ۵-۲ سانتی متر عرض بیشتر و مانیتورهای شخصی بهره مند هستند.

عموماً اگر پرواز زودتر رزرو شود، نرخ بلیط کلاس پروازی پریمیوم اکونومی ۸۵ درصد و اگر نزدیک به تاریخ پرواز رزرو شود، این نرخ ۳۵ درصد بیشتر از بلیط‌های اکونومی محاسبه می‌گردد. اما به طور کلی بلیط پرواز کلاس پریمیوم اکونومی ۶۵ درصد ارزان‌تر از بلیط‌های بیزنس کلاس هستند.

اکونومی کلاس (Economy Class)

کلاس اکونومی که گاهاً به نام کلاس استاندارد نیز شناخته می‌شود، رایج‌ترین کلاس پروازی محسوب می‌شود. صندلی‌های کلاس پروازی اکونومی معمولاً کمی به عقب خم می‌شوند و دارای میزی جمع شو هستند. فاصله‌ی بین صندلی‌های این کلاس پروازی، ۸۱-۷۶ سانتی متر برای پروازهای داخلی و ۹۱-۷۶ سانتی متر برای پروازهای بین المللی است. عرض صندلی‌های اکونومی کلاس معمولاً بین ۴۸ تا ۴۴ سانتی متر می‌باشد. حرف Y نمایانگر کلاس پروازی اکونومی است. بر اساس ایرلاین انتخابی، امکانات این کلاس پروازی می‌تواند متفاوت باشد، پتو، مسواک و خمیر دندان، چشم بند، هدفون و… امکاناتیست که در اختیار مسافران قرار می‌گیرد.

در حال حاضر وعده‌های غذایی برای کلاس پروازی اکونومی بیشتر در پروازهای بین المللی سرو می‌شود. اکثر ایرلاین‌ها برای مسیرهای داخلی به میان وعده بسنده می‌کنند. به طور کلی کلاس پروازی اکونومی در بین تمامی کلاس‌های پروازی از قیمت پایین‌تر و راحتی کمتری برخوردار است.

امروزه ایرلاین‌های فعال در صنعت حمل و نقل هوایی، همواره سعی در بهبود کیفیت و خدمات خود دارند. آن‌ها ممکن است با تفاوت در نوع صندلی‌های کلاس‌های پروازی متفاوت، سرویس‌های متفاوت در هر کلاس پروازی و حتی قیمت بلیط هواپیما با یکدیگر به رقابت بپردازند. برای آگاهی از قیمت بلیط ایرلاین‌های متفاوت می‌توانید از ایرپلین تیکت که سامانه ای قابل اعتماد همراه با پشتیبانی شبانه روزی است دیدن کنید.

منبع خبر: https://mag.airplaneticket.ir/flight-classes/

این مطلب، یک خبرآگهی بوده و خبرگزاری مهر در محتوای آن هیچ نظری ندارد.

کد خبر 4501088

برچسب‌ها

نظر شما

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.
  • نظرات حاوی توهین و هرگونه نسبت ناروا به اشخاص حقیقی و حقوقی منتشر نمی‌شود.
  • نظراتی که غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط با خبر باشد منتشر نمی‌شود.
  • 2 + 3 =