جعفر تشکری هاشمی در گفتگو با خبرنگار مهر، با بیان اینکه بخش های عمده ای از اهداف تبصره 13 در واگذاری اتوبوس و گسترش مترو در تهران محقق نشده است و سال گذشته از 2750 دستگاه اتوبوس پیش بینی شده تنها 1050 دستگاه به ناوگان اتوبوسرانی تهران افزوده شد، تاکید کرد: با اینکه وزارت کشور در این زمینه تلاش خوبی داشت هنوز وضعیت حمل و نقل عمومی در تهران وضعیت مطلوبی نیست و در حالی که تهران نیازمند 10 هزار و 500 دستگاه اتوبوس فعال است، در حال حاضر فقط 5 هزار دستگاه اتوبوس در تهران فعالیت می کنند.
وی با تاکید بر اینکه مشکلات پیش روی مترو بسیار زیاد است و تا زمانی که این مشکلات رفع و رجوع نشود حمل و نقل عمومی تهران دچار مشکل خواهد بود، تصریح کرد: مترو به عنوان ایمن ترین و پر حجم ترین سیستم حمل و نقل دنیا، مشکلات بسیاری دارد و هنوز ناوگان آن به طور کامل خریداری نشده است.
تشکری با اشاره به اینکه در توسعه شبکه تاکسیرانی سال گذشته گام موثری برداشته نشد تاکید کرد: شهرداری در نظر دارد تا ظرفیت اتوبوسرانی تهران را همزمان با سهمیه بندی بنزین افزایش دهد و شبکه معابر نیز در جهت حرکت سریع و روان اتوبوس آماده خواهد شد.
وی، ظرفیت حمل و نقل همگانی در تهران را حداکثر 40 درصد حمل و نقل دانست و افزود: حمل و نقل عمومی باید به 75 درصد برسد که وضعیت حال حاضر فاصله بسیار زیادی با وضع مطلوب دارد که با تاکسی نمی توان آن را پر کرد زیرا تاکسی خود ایجاد کننده بار ترافیکی است.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با اعلام اینکه به زودی تهران به سیستم اتوبوسرانی BRT مجهز خواهد شد، گفت: این سیستم بر مبنای مدیریت علمی بر حمل و نقل اتوبوس و تدارک ویژه جهت تسریع در حرکت اتوبوس ها است.
نظر شما