به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از اداره کل روابط عمومی وزارت راه و ترابری ، محمد رحمتی که در مراسم آغاز بهره برداری از پروژه تعریض پل جاجرود وشش خطه جاجرود - پردیس سخن می گفت ، با تاکید بر مزیتهای شبکه حمل و نقل ریلی بر حمل و نقل جاده ای ، تصریح کرد : با توجه به ایمنی بالا ، آسایش و انبوهی جابجاییها و مصرف حداقل یک ششم سوخت نسبت به حمل و نقل جاده ای ، اهتمام وزارت راه وترابری بر گسترش خطوط ریلی در کشور است و اگر سالانه هزار کیلومتر راه آهن در کشور ساخته شود در چند سال آینده تمامی مراکز استانها به شبکه حمل و نقل ریلی متصل می شوند.
وزیر راه و ترابری خاطر نشان کرد : ضرورت گسترش خطوط ریلی در کشور از پشتوانه علمی و تئوریک برخوردار است و امیدواریم با اهتمام مسئولین در احداث راه آهن بسیار سریع تر از وضعیت کنونی حرکت کنیم وامسال این مسئله اجرایی شود .
وی با اشاره به اینکه تا دو سال آینده تمام روستاهای بالای 40 تا 50 خانوار از راههای آسفالته برخوردار می شود، تاکید کرد : قدم بعدی وزارت راه و ترابری بعد از گسترش سریع شبکه حمل و نقل ریلی ، توسعه آزاد راه در بزرگراهها و تفکیک باندهای رفت و برگشت در جاده های کشور است که این امر نقش قابل توجهی در کاهش تصادفات شدید دارد .
رحمتی بیان داشت : ایران به لحاظ وسعت پهناور است و هم اکنون پیمانکاران راه سازی در سراسر کشور در حال فعالیت هستند وتقریبا تمامی مراکز استانها از طریق آزاد راهها و بزرگراهها به یکدیگر متصل می شوند و در شهرهای بزرگ کمربندی احداث شده و یا در حال احداث می باشد .
وی اظهار داشت : در سال گذشته در کشور 1400 کیلومتر راه اصلی در کشور ساخته شده که دو برابر میزان راهسازی در طول برنامه سوم توسعه است .
وزیر راه و ترابری در بخش دیگری از سخنان خود با اشاره به اهمیت و گستردگی استان تهران و تشکر از حضور استاندار و مدیر کل راه و ترابری استان به خاطر اجرای سریع پروژه جاده جاجرود، اعلام کرد : موازی جاده جاجرود ، اتوبانی در حال ساخت می باشد که تاکنون 30 میلیارد تومان برای آن هزینه شده است و به 50 میلیارد تومان اعتبار نیز نیاز دارد . همچنین آزاد راه تهران - پردیس و کمربندی بومهن در حال ساخت است و کار حفر 5 کیلومتر تونل در طول این مسیر به اتمام رسیده است که با اتمام این پروژه ها مساله ترافیک در این مسیر حل خواهد شد .
در این مراسم مدیر کل راه و ترابری استان تهران توضیح داد : محور جاجرود به طول 10 کیلومتر و 200 متر تا پل پردیس هم اکنون شش خطه وعرض پل جاجرود نیز نسبت به گذشته دو برابر شده است .
صدیقی ادامه داد : برای این پروژه 5/7 میلیارد تومان هزینه شده است و 5/2 میلیارد تومان دیگر نیز برای پرداخت تعهدات وتکمیل نهایی پروژه مورد نیاز است.
وی تصریح کرد : اداره کل راه و ترابری استان تهران ، 90 میلیارد تومان اعتبار دارد و برای تعریض هر یک کیلومتر جاده به یک میلیارد تومان اعتبار نیاز است که با در نظر گرفتن دیگر خدمات توسط این اداره کل در حوزه نگهداری و بهسازی خطوط و دیگر موارد، سالانه قادر به تعریض 60 کیلومتر جاده در استان تهران خواهیم بود .
صدیقی با اشاره به عبور 72 نفر از خودرو سواری در روز از محور جاجرود، یاد آور شد : استان تهران با کاهش 6/18 درصدی در سوانح رانندگی ، رتبه نخست را از لحاظ نرخ کاهش سوانح رانندگی در کشور داشته است .
همچنین در مراسم آغاز بهره برداری از پروژه تعریض پل جاجرود و شش خطه جاجرود - پردیس که با حضور دانشجو استاندار تهران و احمدی نماینده مردم تهران در مجلس شورای اسلامی و خانم مافی فرماندار شمیرانات پنج شنبه برگزار شد ، روشن معاون سیاسی استاندار با اشاره به تردد 4 میلیون مسافر در بین شهرهای استان تهران اعلام کرد : در سه ماهه نخست امسال نسبت به مدت مشابه در سال گذشته تصادفات در این استان 33 درصد کاهش داشته است و در زمینه ایمنی جاده ها در استان تهران رشد قابل ملاحظه ای صورت گرفته است.
نظر شما