رئیس سازمان قطارشهری کرج و حومه در گفتگو با خبرنگار مهر اظهار داشت: ایستگاه جاده محمدشهر در حد فاصل ایستگاه شهید سلطانی کرج تا ایستگاه گلشهر قرار گرفته است و احداث این ایستگاه به منظور حمل و نقل انبوه شهروندان مرکز کرج و شهرهای غرب استان تهران از جمله محمدشهر، مشکین دشت، ماهدشت، اشتهارد، منطقه جاده مردآباد و قسمتی از شهریار بسیار ضروری و اجتناب ناپذیر است.
نادر رضا نوری افزود: فواصل فنی ایستگاه های سریع السیر تهران - کرج - مهرشهر حدود 3/5 کیلومتر است که در صورت عدم احداث ایستگاه محمدشهر، فاصله هشت کیلومتری بین ایستگاه های گلشهر و شهید سلطانی و دو ایستگاهی بودن کلان شهر کرج موجب بروز مشکلات خاص برای مسافران آن خواهد شد.
وی خاطرنشان کرد: وجود تنها پایانه مسافربری کلانشهر کرج در نزدیکی محل مورد نظر برای احداث مترو محمدشهر، ضرورت نیاز اجرای این پروژه را تقویت و مشهود می سازد.
نوری تاکید کرد: بهره گیری مناسب شهرهای حومه کرج از سیستم حمل و نقل انبوه ریلی سریع السیر خط گلشهر- فردیس - تهران منوط به احداث ایستگاه در جوار پایانه شهید کلانتری در اراضی مربوط به وزارت جهادکشاورزی و وزارت علوم و تحقیقات و فن آوری است.
این مسئول یادآور شد: پیگیری چند ساله نمایندگان مردم شهرستان کرج و اشتهارد در مجلس، استانداری تهران، فرماندار کرج، روسای شورای شهر، شهرداران شهرهای حومه و سازمان قطارشهری کرج و حومه منجر به واگذاری این زمین ها از سوی جهاد کشاورزی به سازمان قطار شهری شد و قرار است اعتبارات این پروژه از بودجه های ملی و شهری تامین شود.
وی ادامه داد: چندی پیش به منظور انتخاب پیمانکار برای پروژه ایستگاه محمدشهر مناقصه ای برگزار و شرکت پیاب سازه گستر به عنوان کارفرمای این پروژه تعیین شد.
نوری عنوان کرد: بررسی های اولیه نشان داده است در صورت احداث پایانه مشترک بین سریع السیر، راه آهن جمهوری اسلامی و قطار شهری کرج در ایستگاه محمدشهر امکان جابجایی مسافر در بخش وسیعی از این کلانشهر شهر و شهرهای اقماری آن فراهم خواهد شد.
نظر شما