به گزارش خبرنگارمهر، حسین تهرانی صبح امروز در حاشیه بازدید از روند اجرای طرح راه آهن ارومیه - مراغه در جمع خبرنگاران رسانه های گروهی در ارومیه افزود: برای اجرای این طرح ۸۵۰ میلیارد ریال پیشنهاد شده بود که از این میزان تنها ۱۷۰میلیارد ریال به تصویب رسیده است.
وی با اعلام اینکه تاکنون برای اجرای این طرح ۳۵۰میلیارد ریال هزینه شده است ادامه داد: برای تکمیل و بهره برداری از این پروژه به یک هزار و ۵۰۰میلیارد ریال دیگر اعتبار نیاز است.
تهرانی تصریح کرد: تمرکز اجرای این طرح درحال حاضر در مسیر مراغه مهاباد که در چهار قطعه در حال اجرا است و مسیر مهاباد ارومیه که در دو قطعه اجرا خواهد شد از روند کندتری برخوردار است.
وی در ادامه خاطرنشان کرد: مسیر مراغه مهاباد در سال ۸۷و مسیر مهاباد ارومیه نیز در سال ۸۸مورد بهره‌برداری قرار گیرد.
ساخت طرح راه‌آهن مراغه به ارومیه به طول ۱۸۱کیلومتر و در شش قطعه از سال 81 آغاز شده و ا اجرای آن علاوه بر ارومیه، شهرهای مهاباد، میاندوآب ، ملکان و نقده نیز به راه‌آهن سراسری متصل خواهند شد.
نظر شما