به گزاش خبرگزاری مهر، در پی انتشار گفتگوی مهر با رئیس اداره تجهیزات فنی پلیس راه، با عنوان « GPS برای کنترل تخلفات جاده‌ای بهترین وسیله است » در تاریخ 9/5/86 ، نمابری از سوی وزارت راه و ترابری، سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای، به خبرگزاری مهر ارسال شد.
بر اساس این گزارش در نامه وزارت راه و ترابری چنین آمده است:
1- بر اساس بندهای 7 و 12 ماده 7 قانون تغییر نام وزارت راه به وزارت راه و ترابری، تعیین مشخصات وسائل نقلیه برای بهره برداری از تاسیسات زیربنایی حمل و نقل و همچنین تعیین ضابطه های ایمنی حمل و نقل جاده ای به عهده وزارت راه و ترابری می باشد.
2- بر اساس بررسی های صورت گرفته در مقررات ایمنی حمل و نقل کشورهای توسعه یافته استفاده از دستگاه GPS برای کنترل سرعت و مدت کار رانندگان عمومی بار و مسافر سابقه نداشته و با توجه به این که وسایل نقلیه دیگر کشورها در ایران تردد داشته و وسایل نقلیه ایرانی نیز در کشورهای دیگر تردد می نمایند و ضرورت همسانی و یکنواختی در مقررات حمل و نقل براساس کنوانسیون های بین المللی وجود دارد، استفاده از دستگاه یاد شده به منظور کنترل سرعت و ساعت کار رانندگان عمومی مورد تایید نمی باشد.
3- دستگاه تاخوگراف در حدود چهار دهه پیش منحصرا برای ثبت سرعت و کنترل ساعت کار رانندگان طراحی شده است و در حال حاضر سیستم های تاخوگراف بر اساس استاندارد EEC3821/85 اتحادیه اروپا مورد استفاده قرار می گیرند که اصلاحیه ها و الحاقیه های استاندارد فوق با توجه به پیشرفت های تکنولوژیکی دنیا و همچنین کنوانسیون های بین المللی پس از تصویب در اختیار سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای نیز قرار می گیرد و بر اساس این استاندارد کماکان وسیله مخصوص ثبت و کنترل سرعت و ساعت کار رانندگان تاخوگراف می باشد و در تمامی کشورهایی که مقررات ساعت کار مجاز در آنها رعایت می شود، مورد استفاده قرار می گیرند.
4- امکان تغییر قطر لاستیک و اقداماتی نظیر تعویض واسطه گیربکس مربوط به وسایل نقلیه قدیمی بوده است که با توجه به فعالیت های نوسازی و ناوگان حمل و نقل جاده ای ، این گونه از وسایل نقلیه، از چرخه حمل و نقل جاده ای خارج شده و در حال حاضر در حمل و نقل جاده ای از وسایل نقلیه با استانداردهای اروپایی و دستگاههای تاخوگراف منطبق با استاندارد موضوع بند 3 این نامه استفاده می شود.
5- میزان حداکثر سرعت مجاز وسایل نقلیه مسافربری شامل اتوبوس و مینی بوس و وسایل نقلیه باری شامل تریلی و کامیون در راههای کشور مربوط به آزاد راهها می باشد که بر اساس اختیارات حاصل از قانون تغییر نام وزارت راه به وزارت راه و ترابری و تبصره 3 ماده 126 آیین نامه راهنمایی و رانندگی به میزان 110 کیلومتر در ساعت تعیین شده است. بنابراین ثبت سرعت 125 کیلومتر در ساعت در تاخوگراف پاسخگوی نیاز نظارت در حمل و نقل جاده ای بوده و در تمام دنیا نیز ملاک عمل قرار گرفته است.
نظر شما