آب توازن کشتی‌های نفتکش اکوسیستم دریا را نابود می‌کند

دکتر احمد سواری در گفتگو با خبرنگار مهر گفت: یکی از مشکلاتی که در حال حاضرخلیج فارس با آن روبروست، آب توازن کشتی های نفتکش است.

وی با اشاره به تحقیقاتی که بر این اساس در جزیره خارک صورت گرفته است، افزود: براساس تحقیقات به عمل آمده کشتی های نفتکش بعد از تخلیه نفت جهت ایجاد تعادل، مخازن خود را با آب پر می کنند و بعد از ورود به خلیج فارس آب توازن خود را به دریا می ریزند که با این اقدام برای دریا مشکلات  اساسی  ایجاد می کنند.

مدیر گروه علوم دریایی گروه زیست دریایی دانشگاه علوم وفنون دریایی خرمشهر یکی از اساسی ترین مشکلات تخلیه این آبها به درون آب را ورود گونه های غیر بومی عنوان کرد و گفت: برخی از گونه‌ها با ورود به این آبها محیط را برای ادامه حیات مناسب می بینند و تکثیر پیدا می کنند و با این اقدام برخی از گونه های منطقه را از بین می برند.

وی افزود: یکی دیگر از ضایعات ورود آبهای توازن به دریا ایجاد آلودگی هایی همچون آلودگی های نفتی است که در کشتی های یک مخزنی بیشتر به چشم می خورد. این آلودگی ها  اکوسیستم های دریا ازجمله مرجانها، علف های دریایی ، جلبکها و...  را از بین می برند.

دکتر سواری با اشاره به اقداماتی که در خصوص رفع این معضل می توان انجام داد افزود: سازمان جهانی دریانوردی IMO به دنبال آن است که راهکارهای جدیدی را جهت جلوگیری از ورود آبهای توازن کشتی ها به دریا مطرح نماید که کشتی ها در هنگام بازگشت برای تعادل خود از آب استفاده نکنند.

وی  ایجاد تجهیزاتی در جهت تصفیه آب توازن در بنادر را از راهکارهای دیگر کاهش آلودگی ها عنوان کرد و گفت: بکار گیری سیستمهای ماهواره ای به منظور شناسایی کشتی های متخلف، جریمه کردن و یا جلوگیری از ورود آنها به خلیج فارس از دیگر اقداماتی است که می تواند مانع از ورود آلودگی ها به دریا شود.

دکتر سواری تصریح کرد: ما معاهده "مارپول" را امضا کرده ایم و موظفیم که در زمینه منع و جلوگیری از ورود آلودگی ها به دریا تلاش کنیم.