به گزارش خبرگزاری مهر، مهندس مصطفی سلیمی با تاکید بر اینکه در برخی اوقات برای ورود به کانال های بزرگ هیچ کارگر ایرانی داوطلب نمی شود ، افزود : کارگران ایرانی بیشتر تمایل دارند با ماشین آلات رفت و روب و جمع آوری زباله کار کنند .
وی با بیان اینکه در حال حاضر 11 هزار کارگر در سازمان خدمات موتوری به همراه 3 تا 4 هزار خودرو در شبانه روز فعالیت می کنند ، اظهار داشت : این کارگران در سه شیفت یعنی از ساعت 9 شب تا 5 صبح ، از 5 صبح تا 12 ظهر واز 12 ظهر تا 9 شب مشغول به کار هستند که ماموران شاغل در روز فقط وظیفه جمع آوری سطحی زباله در شهر را دارند و بیشترین کار این سازمان در شب برای جمع آوری و رفت و روب است .
سلیمی تصریح کرد : جمع آوری هفت هزار تن زباله در شهر تهران در مقام حرف کار راحتی است اما مشکلات بسیاری دارد که با حذف کارگران افغانی تا کنون 7 هزار کارگر ایرانی که اکثرا شهرستانی هستند در این بخش جذب و جایگزین شده اند.
نظر شما