کوهساری در گفتگو با خبرنگار مهر در انزلی، افزود: سرعت، تخلیه و بار گیری بنادر ما قابل قیاس با بنادر حاشیه دریای خزر نبوده و ارائه سرویسهای ما از سه روز به 2/1 در روز و انتظار نوبت نیز کمتر از دو روز رسیده است.
این مقام مسئول در بنادر و کشتیرانی گیلان گفت: توسعه بندر از لحاظ ساخت اسکله های جدید، تجهیزات نرم افزاری، نیروی انسانی، IT و تجهیزشبکه موجب رشد و شکوفایی در بندر انزلی شده است.
کوهساری خاطر نشان کرد: افزایش و توسعه شبکه ای IT در بندر، گمرک، پایانه، منطقه آزاد انزلی موجب تمایز این بندر با بنادر کشورهای حاشیه دریای خزر شده زیرا آنان چنین نرم افزاری را ندارند.
وی بیان داشت: سیستم مذکور به صورت اتوماسیون عمل کرده و باعث افزایش قابلیت بارگیری روزانه از400 دستگاه کامیون در بندر به بیش از یک هزار دستگاه کامیون در روز ارتقاء یابد.
وی خاطر نشان کرد: تخلیه کشتیها در گذشته با بار شمارهای دستی انجام می شود که امروزه اطلاعات تخلیه بار و کالای مورد نیاز به کامپیوترهای دستی وارد و تناژ کالا به صورت آن لاین از کشتی در ثانیه تخلیه می شود.
کوهساری با اشاره به اینکه تجارت جهانی بر تولید جهانی پیشی گرفته است، افزود: کالاهای تولیدی دنیا امروز به راحتی صاحب مشتری خاصی نمی شوند.
وی ادامه داد: کشورهای صاحب دریا، ایجاد جایگاه های مناسب فناوری کالا، تولید در کنار بندر و توجه به ویژه به مقوله بازاریابی موجب تسریع در این زمینه می شود.
نظر شما