بين المللي كردن قيمت بنزين بدترين تصميم دولت است

نماينده منتخب مردم در مجلس هفتم در گفت و گو با خبرنگار اقتصادي " مهر " در خصوص بين المللي كردن قيمت بنزين تا پايان برنامه چهارم گفت: دولت هدف خود را از واقعي كردن قيمت بنزين دو مسئله عنوان مي كند؛ يكي اين كه ، اين كار موجب كاهش مصرف سوخت، كاهش آلودگي ودر نهايت كاهش سوبسيد هايي كه دولت در اين خصوص مي دهد ، مي شود وديگر اينكه مي گويد چون بيش از40 درصد افراد مرفه از خودروي شخصي استفاده مي كنند ، قيمت فعلي بر خلاف عدالت اجتماعي است.

دكتر محمد خوش چهره در توضيح مطلب فوق افزود: اشتباه دولت ومجلس اين است كه افرادي را كه خودروهاي بالاي شش ميليون توماني دارند از قشرهاي مرفه  جامعه به حساب مي آورد.

وي با اشاره به اين كه در صورت محاسبه قيمت بنزين با نرخ منطقه خليج فارس، حقوق كارگران ، كارمندان وقشرهاي مختلف كشور نيز بايد برمبناي منطقه اي تعيين شود ، اظهار داشت: اگردر حال حاضر اين مسئله را در نظر بگيريم ، متوجه مي شويم كه قشرهاي متخلف جامعه به دولت سوبسيد مي دهند يعني كارمندان در قبال 8 ساعت كار روزانه خود 3 تا 4 ساعت به دولت سوبسيد مي دهند.

خوش چهره تصريح كرد: اگرحقوق كارمندان دولت را به طور متوسط در ماه 200 هزار تومان در نظر بگيريم به اين نكته پي مي بريم كه آنها هر ماه 200 هزار به دولت تومان سوبسيد مي دهند.

نماينده منتخب مردم در مجلس هفتم با بيان اين مطلب كه بين الملي كردن قيمت بنزين آثار تورمي به دنبال خواهد داشت ، خاطرنشان كرد : بايد ديد كه اين كار چه تاثيري در تقاضاي سفر شهري و بين شهري مردم دارد، به اين معنا كه سفر به صرف سفر صورت نمي گيرد بلكه سفر به انگيزه پاسخگويي نيازها يا مقاصدي صورت مي گيرد ، بنابراين عدم درك صحيح از اين مقاصد ريال، مي تواند روش ها و الگو ها را ناكارآمد كند.

وي اضافه كرد: در كشورهاي پيشرفته وتوسعه يافته 80 درصد جابجايي و سفر شهري با وسايل نقليه عمومي و20 درصد وسيله شخصي صورت مي گيرد در حالي كه در كشور ما اين درصدها برعكس است، يعني در اين كشورها در صورت افزايش قيمت بنزين تقاضاي سفر شهري با وسايل عمومي كارا صورت مي گيرد ولي درايران به علت حجم بالاي وسايل حمل ونقل شخصي ، حمل ونقل عمومي جوابگو نيست، لذا افزايش قيمت بنزين وبين المللي كردن قيمت آن در ايران ، آثار تورمي به دنبال دارد.

نماينده منتخب مردم درمجلس هفتم در پايان به دولت پيشنهاد كرد كه براي كاهش مصرف سوخت به جاي افزايش قيمت بنزين و بين المللي كردن قيمت آن ، وسايل حمل ونقل عمومي كارا نظير مترو را فعال كند.