مهندس امير رضا واعظ آشتياني با اعلام اين مطلب در گفتگو با خبرنگار اجتماعي "مهر" افزود: با وضعيتي كه الان درخيابانها مي بينيم ، روزي فرا خواهد رسيد كه سرعت عابر پياده در تهران بيشتر از خودروها خواهد بود.
وي گفت : فروش بي حد و حساب و بي وقفه تراكم در سالهاي گذشته در تهران باعث شد امروز اثرات مخرب آن را به چشم خود ببينيم.
آشتياني از ساخت وساز بي رويه سالهاي گذشته كه از سوي مديريت قبلي شهر تهران اعمال شد انتقاد كرد و گفت : كاري كه در مديريت گذشته صورت گرفت امروز براي شهروندان تهراني گرفتاريهايي را پديد آورده كه براي حل آن به ما مراجعه مي كنند.
عضو شوراي شهر تهران افزود : ساختمانهايي در آن دوره بنا شده اند كه از بيشترين تراكم استفاده كرده اند ، اما متاسفانه با روابطي كه برقرارشده بود هيچ كدام از اين بناها داراي پاركينگ نيستند و همين امر باعث شده كه خودروها در معابر عمومي توقف كنند.
خزانه دار شوراي شهر تهران گفت : برهمين اساس موضوع حمل و نقل عمومي وترافيك تهران از موضوعاتي هستند كه به صورت ويژه در شورا دنبال مي شود و به اعتقاد ما ترافيك تهران يك موضوع ملي است كه براي حل آن به عزم ملي نيازمنديم.
وي با اشاره به اعتبار 275 ميليون دلاري مترو در سال گذشته كه به صورت فاينانس اختصاص داده شد، گفت : اگر اين اعتبار هزينه شود زمان توقف مترو از 8 دقيقه كنوني به دو دقيقه كاهش مي يابد.
آشتياني افزود: مديريت واحد شهري براين باور است كه هر چقدر شرايط تسهيل حمل و نقل عمومي فراهم شود ، استفاده از اين خدمات بهتر خواهد شد.
نظر شما