به گزارش خبرگزاري مهر دكتر محمد منتظري در جريان برپايي نخستين كنفرانس ملي مهندسي عمران با بيان اين مطلب گفت : موضوع زمين لرزه از زمان احداث مترو مطرح بوده وتمام محاسبات آن منطبق بر استانداردهاي بين المللي براي مقابله با زين لرزه تعريف و اجرا شده است .
وي خاطر نشان ساخت : فاصله هر تونل تا سطح ايستگاه به طور متوسط 12 تا 25 متر است كه ساختار و پوشش اطراف تونل ها ، نقش محافظتي ايفا مي كند .
دكتر منتظري با اشاره به اينكه سخت ترين بخش احداث تونل مربوط به ادامه خط 1 مترو در شمال تهران گفت : به دليل شيب اين منطقه ، حفاري در عمق 40 متري زمين صورت خواهد گرفت و اين مسير تا 4 سال اينده مورد بهره برداري قرار مي گيرد .
معاون منابع انساني مترو در ادامه خاطر نشان كرد : با وردو قطارهاي جديد از يكسو و تكميل خطوط ف پيش بيني مي شود تا سال 89 روزانه 4 ميليون مسافر توسط خطوط مترو جا به جا شده و سهم مترو در جا به جايي مسافران به 30 درصد ارتفا يابد .
گفتني است نخستين كنگره ملي مهندسي عمران به همت دانشگاه صنعتي شريف و با حمايت وزارت نيرو ف معاونت ساخت و توسعه وزارت راه و ترابري ، سازمان هاي عمران و مسكن ، بنياد مستضعفان و جانبازان ، سازمان بهينه سازي مصرف سوخت ، سازمان حفاظت محيط زيست ، شركت صنايع ملي پتروشيمي ، مترو، شهرداري تهران و مركز تحقيقات ساختمان و مسكن ، روز سه شنبه 22 ارديبهشت ماه گشايش و تا روز پنجشنبه 24 ارديبهشت به كار خود ادامه مي دهد .
نظر شما