ارتقا سطح خدمات هواپیمایی نیازمند آزادکردن قیمت بلیت

ماشا الله صمدی در گفتگو با خبرنگار مهر در مشهد افزود: در حال حاضر قیمت کنونی بلیت هواپیما، با لحاظ کردن یارانه دولتی به شرکتهای دولتی تعیین شده است.

وی گفت: اما این یارانه به شرکتهای خصوصی تعلق نمی گیرد و با توجه به هزینه های زیاد تعمیر و نگهداری هواپیما، این شرکتها ناچارند با شیوه های دیگری از جمله چارتر کردن پروازها، هزینه های خود را تامین کنند.

صمدی تاکید کرد: این یک واقعیت است که گردشگری دارای هزینه است و باید برای مردم این موضوع فرهنگسازی شود که سفر کردن دارای شرایط و هزینه های متفاوت است.

وی گفت: سفرهوایی به دلیل سرعت و امنیت بالا به تبع هزینه بیشتری را نیز می طلبد و با توجه به شرایط کنونی اقتصادی، اگر اجازه داشته باشیم در نرخ گذاری بلیتها مستقل عمل کنیم، به طور طبیعی قادر خواهیم بود سرویسهای هوایی را با کیفیت بیشتری ارائه کنیم.

همچنین مدیرعامل و رئیس هیئت مدیره یک آژانس خدمات مسافرتی در مشهد گفت: ظرفیت کنونی ناوگان حمل و نقل هوایی کشور جوابگوی صنعت گردشگری کشور نیست و نیازمند ظرفیت سازی جدید از سوی دولت است. 

یونس احمدزاده افزود: مجموع هواپیماهای موجود تنها 100 فروند است و با توجه به جمعیت 70 میلیونی کشور، این میزان جوابگوی نیاز کنونی کشور نیست.

وی با بیان اینکه تحریمهای خارجی به هیچ وجه تاثیری در سیاست گردشگری کشور ندارد، تصریح کرد: آنچه که به برنامه های گردشگری کشور لطمه می زند، فقدان یک تصمیم گیری واحد و یک اجماع کلی در این خصوص است.

احمدزاده در ادامه به مشکل دیگر صنعت گردشگری کشور اشاره کرد و گفت: هنوز موضوع 50 درصد بخشودگی مالیات بخش صنعت گردشگری به طور کامل اجرایی نشده است.