دکتر محمد پیرزادگان کارشناس ارشد ترافیک و عضو شورای بین المللی بررسی خسارات ناشی از ترافیک در گفتگو با خبرنگار مهر با بیان مطلب بالا افزود: اینکه پلیس در قالب طرحهای ضربتی چند روزی با رانندگان متخلف برخورد می کند و با توقیف اتومبیل آنها را تنبیه می کند طرح کارساز و اثرگذاری نیست.
طرح تشدید برخورد با تخلفات معاینه فنی و ورود به محدوده زوج و فرد از 5 دی ماه سال جاری آغاز شده و هم اکنون نیز ادامه داد. در این طرح خودروهای فاقد معاینه فنی توقیف شده و با رانندگانی که وارد محدوده طرح زوج و فرد می شوند نیز برخورد می شود.
پیرزادگان افزود: اگر قرار است برخورد با رانندگان متخلف صورت گیرد باید در کنار آن فرهنگ سازی شده و تدابیر تنبیهی و تشویقی درستی اعمال شود نه اینکه مانند برخی کشورهای عربی با راننده متخلف برخورد شود.
در برخی کشورهای عربی حوزه خلیج فارس با رانندگان متخلف برخورد قهری و بسیار خشن مانند شکستن شیشه یا سوراخ کردن لاسیتک انجام می گیرد و رانندگان از ترس به تخلف دست نمی زنند.
عضو شورای بین المللی بررسی خسارات ناشی از ترافیک درباره تدابیر تنبیهی و تشویقی رانندگان گفت: اگر گواهینامه فرد متخلف توقیف شده و حق رانندگی از او سلب شود و جریمه های سنگین برای آنها در نظر گرفته شود درصد تخلفات بسیار پایین می آید. این کار در کشورهای اروپایی مانند انگلستان نتیجه داده است.
بر اساس تحقیق در کشور انگلستان پس از اجرای طرح جریمه های سنگین حدود 20 درصد از تخلفات رانندگی کاسته شد.
به گفته این کارشناس عمده راه حل ترافیک تهران از رده خارج کردن خودروهای فرسوده بدون جایگزینی و توسعه حمل و نقل عمومی بر اساس جمعیت است.
نظر شما