رئیس فراکسیون مدیریت شهری مجلس شورای اسلامی در گفتگو با خبرنگار مهر با اعلام این خبر افزود: اگر جایگزین کردن منوریل به جای خطوط 8و9و متروی تهران با اطلاع شهرداری و شورای شهر و پشتوانه مطالعاتی باشد مشکل قانونی ایجاد نمی کند اما غیر کارشناسانه بودن تغییرات، طرح را به ابلاغیه دستوری تبدیل می کند که معمولا انجام نمی شود.
محمد حسین مقیمی ادامه داد: باید بررسی کرد که وزارت کشور به چه استنادی این کار را انجام داده است. اما در تغییرات طرح جامع ترافیک تمامی پیشنهادات باید از سوی شهرداری باشد و وزارت کشور خود نمی تواند آنرا تغییر دهد.
عضو کمیسیون عمران مجلس گفت: تعیین نوع حمل و نقل عمومی شهرها کاری است تخصصی که باید توسط شهرداری تهران صورت گیرد تا مشخص شود کدام خط بیشترین بازدهی را دارد. متروی تهران نیز اگر به احداث منوریل و حذف خطوط مترو برسد که مشکلی نیست اما چون شهرداری و مترو با این موضوع موافق نیستند چس اجرایی نمی شود.
نظر شما