به گزارش خبرگزاری مهر، مهندس تشکری هاشمی افزود: یکی از خطوط جدید سامانه اتوبوسرانی تندرو که تا پایان سال به بهره برداری خواهد رسید، خطی شرقی- غربی (شمال شرق تا شمال غرب) است و دیگری خطی شمالی- جنوبی پیش بینی می شود این دوخط حجم انبوهی از سفرها را تحت پوشش قرار داده و تا حدی از حجم ترافیک بکاهند.
معاون شهردار تهران با بیان اینکه علاوه بر خط 4 و 5 اتوبوسهای تندرو تا پایان سال عملیات اجرایی، خط 6 این سامانه نیز آغاز می شود بیان کرد: امسال همچنین تجهیز و تکمیل خطوط 2،1 و 3 اتوبوسهای تندرو ادامه خواهد یافت تا بتوانیم به بهترین شکل ممکن به شهروندان خدمات رسانی کنیم.
تشکری هاشمی ادامه داد: در خط سه اتوبوسهای تندرو نصب و تکمیل سرپناه ها، ایستگاهها و تجهیزات هوشمند پیگیری می شود و در خط یک نیز پلهای مکانیزه عابر پیاده و تقاطعهای غیر همسطح مسیر تکمیل و به بهره برداری می رسد.
معاون ترافیک شهرداری تهران به تأثیرات این خطوط اشاره کرد و گفت: موفقیت و تاثیر گذاری نخستین خطوط اتوبوسهای تندرو نشان از آن دارد که می توانیم، از سامانه اتوبوسهای تندرو به عنوان کم‌هزینه‌ترین و سریعترین راه بهبود ترافیک تهران یاد کنیم.
معاون شهردار تهران تصریح کرد: از آنجا که تکمیل وتوسعه خطوط مترو به عنوان ستون فقرات حمل ونقل عمومی زمان بر است، خطوط اتوبوسهای تندرو می‌تواند تا تکمیل شبکه مترو، بهترین گزینه کاهش ترافیک در کوتاه مدت باشد و این امکان را فراهم می کند که به وسیله حمل و نقل عمومی سفرهای درون شهری زیادی را با هزینه ای کم تحت پوشش قرار دهیم.
نظر شما