مهندس مهدی ترقی جاه مجری طرح در گفتگو با خبرنگار مهر با اعلام این خبر گفت: این ماده آلیاژ خاصی از آلومینیم است که با قرار دادن آن در مخازن سوختهای فسیلی چون بنزین، گاز و گازوئیل یک بار برای همیشه این مخازن را ضد انفجار می کند.
وی جلوگیری از تلاطم سوخت در تانکرهای سوخت را از قابلیتهای این ماده نام برد و افزود: تلاطم سوخت در تانکرهای حمل سوخت یکی از علتهای اصلی واژگونی تانکرها است که با استفاده از این ماده این مسئله برای تانکرها حل خواهد شد.
ترقی جاه جلوگیری از تبخیر بنزین را از دیگر قابلیتهای این ماده نام برد و اظهار داشت: طبق آمار شرکت نفت روزانه حدود 14 میلیارد تومان تبخیر بنزین در کشور داریم که این ماده می تواند در حدود 60 درصد تبخیر را کاهش دهد.
مجری طرح به نحوه عملکرد این آلیاژ اشاره کرد و با بیان اینکه این ماده در مخازن کار فیزیکی انجام می دهد، اضافه کرد: این ماده، مخزن را تبدیل به میلیونها مخزن کوچک می کند. این عمل باعث می شود که از رسیدن اکسیژن به مخزن جلوگیری و در نتیجه مانع انفجار مخازن شود.
وی ادامه داد: در بحث تبخیر نیز این ماده مانند لایه ای بر روی سطح فرآورده قرار می گیرد و مانع از حرکت سریع مولکولها می شود ضمن آنکه ماده موثری برای انتقال حرارت در مخازن و جلوگیری از تبخیر سوخت است.
مدیر عامل شرکت کنترل انفجار سوخت به مزایای این ماده اشاره کرد و به مهر گفت: در حال حاضر مخازنی که در بخش صنعت به کار می رود زمانی که دچار آسیب می شوند برای ترمیم باید از سوخت تخلیه شوند و پس از گذشت چند روز عملیات تعمیر را انجام داد ولی با استفاده از این ماده می توان بدون خارج کردن سوخت، مخازن را تعمیر و حتی عملیات جوشکاری بر روی آن انجام داد. به این ترتیب این ماده می تواند زمان عملیات را کاهش دهد.
ترقی جاه با تاکید بر اینکه ایران تنها کشور در خاورمیانه است که اقدام به تولید این ماده کرده است، افزود: سایر کشوها نیز به تبعیت ایران اقدام به تولید این ماده کرده و حتی در مواردی با هدایت کشور ما موفق به این کار شده اند.
به گفته وی در حال حاضر پنج جایگاه سوخت در سراسر کشور از این ماده برای کاهش تبخیر بنزین استفاده کرده اند تا تبخیر را تا 60 درصد کاهش داده و متعاقب آن از میزان آلودگیهای زیست محیطی بکاهند.
نظر شما