مدیر عامل شرکت راه آهن شهری تهران و حومه در گفتگو با خبرنگار مهر با اعلام این مطلب تاکید کرد : عدم اختصاص بودجه مترو که مصوب مجلس شورای اسلامی است از سوی دولت علاوه بر این موجب شده بسیاری از تجهیزات مورد نیاز مترو خریداری نشود و سرعت کار و توسعه قطار شهری به دیگر نقاط تهران به شدت پایین بیاید.
محسن هاشمی افزود : در چهار سال اخیر که ارز مورد نیاز شرکت راه آهن شهری تهران و حومه به درستی از سوی دولت پرداخت نشده تجهیزات مورد نیاز ما در مجموع حدودا 100 درصد گران تر شده است که این مسئله ضرری غیر قابل جبران است.
 در چهار سال اخیر که ارز مورد نیاز شرکت راه آهن شهری تهران و حومه به درستی از سوی دولت پرداخت نشده تجهیزات مورد نیاز در مجموع حدودا 100 درصد گران تر شده است  |
| محسن هاشمی |
هاشمی در ادامه با اشاره به احتمال تداوم عدم اختصاص بودجه ارزی از سوی دولت و وضعیت اقتصاد جهانی تاکید کرد : در صورت ادامه چنین شرایطی مطمئنا خرید بسیاری از تجهیزات مورد نیاز مترو به دلیل گرانی بیش از حد دیگر صرفه اقتصادی و حتی امکان خرید نخواهد داشت و باید کار را تعطیل کرد.
مدیر عامل شرکت راه آهن شهری تهران و حومه تصریح کرد : توسعه مترو علاوه بر رفاه حال شهروندان و توسعه حمل نقل عمومی، موجب صرفه جویی در سوخت، کمک به حفظ محیط زیست و در صورت راه اندازی کامل همه خطوط تا 600 میلیون دلار صرفه جویی اقتصادی برای کشور در پی خواهد داشت.
هاشمی با اشاره به تاثیر این مسائل بر نحوه ارائه خدمت به شهروندان گفت : این مسائل موجب کند شدن روند سرعت کار می شود اما در گرانی مستقیمی که بر دوش شهروندان باشد بی تاثیر خواهد بود و به عنوان مثال بلیتهای مترو با افزایش قیمت همراه نخواهد شد.
نظر شما