به گزارش خبرگزاری مهر، "دکتر مسعود نصر آزادانی" گفت : قدمت 30 درصد از این پلها بیش از 30 سال است است که با توجه به رشد ترافیک و ضعف در نگهداری در گذشته ، این پلها به خوبی حفظ نشده و نیازمند رسیدگی و نگهداری هستند .
این مقام مسئول در شهرداری تهران افزود : درچند سال اخیر مطالعات برای مقاوم سازی 110 دستگاه از پلها آغاز شده است و عملیات اجرایی 6 دستگاه از آنها که شرایط حادتری داشته و فرسوده تر بودند، انجام شده است .
نصر آزادانی خاطر نشان کرد : پل سید خندان ، پل تقاطع بزرگراه مدرس و حقانی ، پل شهید صنیع خانی در منطقه 19، پل بعثت و پل روی مسیر راه آهن و تندگویان ، از جمله پلهایی است که عملیات مقاوم سازی آن ها انجام شده است .
مدیر عامل سازمان مهندسی و عمران شهرداری تهران با تاکید بر این که پلها از نظر استراتژیک نقش مهمی در سیستم حمل و نقل و ترافیک دارند ، افزود : پلها جزو سرمایه های شهر هستند که باید برای استمرار سرویس دهی و تقویت آن ها تلاش کرد ، چراکه در صورت فرسوده بودن ، حتی با داشتن پول کافی ، جایگزین کردن آنها کار راحتی نیست .
نصر آزادانی ابراز امیدواری کرد که با انجام مطالعات و عملیات مقاوم سازی پلهای سطح شهر ، این سرمایه های ملی برای خدمات رسانی به شهروندان تقویت و حفظ شوند .
نظر شما