مهندس حسين تهراني در گفت وگو با خبرنگار اقتصادي"مهر" با بيان اين مطلب كه طول مسير راه آهن كرمان- بم 230 كيلومتر است، گفت: زمان اجراي اين پروژه به علت پرداخت تدريجي اعتبار طولاني شد اما بايد گفت كه كار عملياتي اين پروژه به اتمام رسيده است و اميدواريم در هفته دولت(شهريورماه) مسير كرمان-بم افتتاح شود.
وي درباره احداث راه آهن قزوين - رشت - انزلي اظهار داشت: امسال كارهاي اوليه اين خط آهن شروع شده و حتي رئيس جمهور نيز كلنگ احداث راه آهن مسير فوق را زده است.
تهراني احداث راه آهن قزوين- رشت - انزلي را در راستاي راه آهن ترانزيتي در مسير كريدور شمال - جنوب (ايران،هندوستان و روسيه) دانست و طول مسير فوق را 205 كيلومترعنوان كرد.
قائم مقام معاون وزيرراه و ترابري در امور ساخت و توسعه راه آهن تصريح كرد: مسير راه آهن قزوين - رشت - انزلي مسيري بسيار سنگين، سخت و كوهستاني بوده و همچنين در مجاور آزاد راه، رودخانه، راه و تونل قراردارد.
تهراني خاطرنشان كرد: درصورت تاييد سازمان مديريت وبرنامه ريزي، مناقصه بين المللي آن رابا فايناس ارزي برگزار خواهيم كرد، از اين رو پيمانكاران داخلي نيز مي توانند با دريافت فايناس ارزي از بانك هاي خارجي در اين مناقصه شركت كنند.
وي، پيشرفت مسير فوق از سمت رشت را درحدود دو درصد عنوان و تصريح كرد: درصورت تامين فايناس ارزي، پيش بيني مي كنيم كه حداكثر تا چهار پنج سال آينده مسير فوق به طور كامل راه اندازي شود.
قائم مقام معاون وزير راه و ترابري در امور ساخت و توسعه راه آهن در پايان گفت: راه اندازي مسير راه اهن قزوين- رشت- انزلي در راستاي كريدور شمال - جنوب بوده و از نظر بين المللي موجب افزيش جذب بار مي شود.
نظر شما