"حمزه شکیب" در گفتگو با خبرنگار مهر با تاکید بر اینکه برای اجرای مصوبه نمایندگان در مورد افزایش سهم مترو در حمل و نقل عمومی به چنین طرحی نیاز فوری وجود دارد، گفت: نمایندگان مجلس اگر تصمیمی دارند مصوبه شان در مورد افزایش سهم مترو در حمل و نقل عمومی به مرز 30 درصد کمک کنند به این طرح رای دهند چرا که مترو تهران با اعتبارات قطره چکانی کنونی نمی تواند تا سال 91 به چنین سهمی در حمل و نقل عمومی دست پیدا کند.
وی افزود: مجلس در قانون مدیریت حمل و نقل و مصرف سوخت، مدیریت شهری را ملزم کرد تا پایان سال 91 سهم مترو در حمل و نقل عمومی را به 30 درصد برساند حال آنکه این سهم در حال حاضر تنها 6 درصد است و با اعتبارات کنونی دست یافتن به این افق امکان پذیر نیست.
مترو تهران با اعتبارات قطره چکانی کنونی نمی تواند تا سال 91 به چنین سهمی در حمل و نقل عمومی دست پیدا کند |
حمزه شکیب |
عضو شورای اسلامی شهر تهران تاکید کرد: از نمایندگان مجلس به خاطر توجهی که به رفاه شهروندان تهرانی و بهبود حمل و نقل عمومی و کاهش ترافیک در پایتخت دارند تشکر می کنیم و تاکید داریم شورای شهر تهران معتقد است در شرایط کنونی مترو تهران بیش از هر زمان دیگری نیازمند سرمایه گذاریهای کلان ملی است.
شکیب همچنین با تاکید بر اینکه شورای شهر از نماینده های تهران انتظار دارد برای رفع مشکلات اعتباری حمل و نقل عمومی پایتخت از جمله مترو همراهی بیشتری را با مسئولان شهری داشته باشند، گفت: امیدوار هستیم توکلی، مصباحی مقدم و سایر چهره های اقتصادی مجلس که نماینده تهران هستند، بتوانند در تصویب رساندن این طرح و اعطای تسهیلات ارزی به مترو تهران کمک قابل توجهی کنند.
رئیس کمیسیون عمران شورای شهر تهران تاکید کرد: سالی 400 هزار خودرو وارد شهر تهران می شود و این درخواست کاملا به جاست که از دولت بخواهیم از حساب ذخیره ارزی به همان میزانی که به رشد سریع صنعت خودروسازی کمک کرده به صنعت متروسازی هم کمک کند.
هم اکنون نزدیک به 50 نماینده مجلس طرح یک فوریتی را پیشنهاد کردند که بر اساس آن دولت ملزم شود از حساب ذخیره ارزی مبلغ یک میلیارد دلار به مترو تهران و یک میلیارد دلار دیگر به مترو سایر شهرها پرداخت کند.
طراحان طرح فوق تاکید دارند که این اعتبار در قالب تسهیلات بوده و بلاعوض نیست و دولت باید برای توسعه صنعت مترو اقدام به سرمایه گذاری ملی در این بخش کند.
این عضو شورای شهر تهران تاکید کرد: وقتی حمل و نقل عمومی مانند مترو نمی تواند پاسخگوی نیازهای شهروندان باشد نمی توان از مردم خواست که از این سیستم حمل و نقلی استقبال کنند بلکه همه مدیران موظف هستند ابتدا مترو را به نحوی توسعه دهند که مردم خود با اختیار خودشان به استفاده از این سیستم روی آورند.
به گفته شکیب، مردم تهران و اعضای شورای شهر و مدیران شهری از نمایندگان تهران انتظار دارند تمام تلاش خود را برای تصویب این طرح یک فوریتی انجام دهند.
طرح برداشت از حساب صندوق ذخیره ارزی برای مترو فردا سه شنبه به صحن علنی مجلس شورای اسلامی می رود تا به تصویب نمایندگان برسد.
نظر شما