مهندس پورمحمد در گفتگو با خبرنگار اجتماعي خبرگزاري مهر ، با اعلام اين مطلب افزود: به منظور بازگشايي مجدد جاده چالوس و بازسازي سه نقطه بحراني بالاي روستاي پل اوشن، هفت برادران و بالاتر از سياه بيشه به سمت كندوان و همچنين انجام انفجار در چند نقطه حساس 600 ميليون تومان هزينه شده است.
به گفته وي در طول مسير نيز از بالاي روستاي "پل اوشن" تا "سياه بيشه" بوسيله نيروهاي انساني و ماشين آلات تمام سنگ هاي سست و سرگردان كوه هاي حاشيه جاده را به پايين پرت كرده و جمع اوري كردند.
مسئول ستاد حوادث غير مترقبه استان مازندران همچنين با اشاره به اينكه در حال حاضر وضعيت جاده چالوس از نظر تردد وسايل نقليه به حالت مطلوبي رسيده است، تصريح كرد : دولت بر اي ايمن سازي جاده چالوس كه به احداث جان پناه (ديوارهاي بتني حاشيه پرتگاهها)، گارد ريل، تابلوهاي راهنما، سرپناه (بهمن گير) و .. نياز است بايد يك رديف اعتباري ويژه اي را در نظر بگيرد تا همه ساله صرف تامين امنيت مسافران و خودروهاي عبوري شود.
به گفته وي به منظور بهسازي و بازگشايي مجدد جاده چالوس وزارت راه و ترابري 200 ميليون تومان و ستاد حوادث غير مترقبه استان نيز 800 ميليون تومان اختصاص داد كه از اين ميزان 600 ميليون تومان تاكنون هزينه شد و مابقي نيز صرف ايمن سازي بيشتر جاده خواهد شد ولي با اين مبالغ نمي توان اين جاده را ايمن كرد.
نظر شما