روند آلودگی هوای تهران نگران کننده است

وحید نوروزی در گفتگو با خبرنگار مهر با تاکید بر نقش نظارتی سازمان محیط زیست گفت: متاسفانه سازمان محیط زیست نقش اصلی خود را فراموش کرده و مدیریت آلودگی هوای تهران را رها کرده است و عملاً با این وضعیت نتیجه ای جز افزایش این آلودگی انتظار نداریم.

مشاور محیط زیست شهرداری تهران وضعیت و شدت آلودگی هوای تهران را در ماههای آینده بسیار شدید توصیف کرد و افزود: در ماههای آینده آلودگی افزایش قابل توجهی خواهد داشت و اگر وضعیت مدیریت هوای تهران به همین نحو ادامه پیدا کند در سالهای آینده با وضعیت اسفباری مواجه خواهیم بود.

این مقام مسئول در شهرداری تهران به برنامه جامع مدیریت آلودگی هوای تهران اشاره و تاکید کرد: برنامه کاهش آلودگی هوا در 9 محور قرار بود آلودگی هوای تهران را به حد استاندارد برساند و اگر این 9 محور را جدا بررسی کنیم به پاسخ جدی خواهیم رسید. صورت مسئله آلودگی هوای تهران معادله ای چند مجهولی و مبهم نیست بلکه معادله ای ساده و ریاضی است که به سادگی قابل حل است.

این متخصص محیط زیست و آلودگی هوا به نقش ارگانهای مرتبط و مسئول در حل معضل آلودگی هوا اشاره کرد و گفت: وظایف همه برای حل این مساله مشخص است و اگر کار خود را به درستی انجام دهند آلودگی هوا طبق برنامه قابل مهار است.

مدیرعامل ستاد مرکزی معاینه فنی خودروهای شهرداری تهران با تاکید بر 9 محور مورد اشاره اضافه کرد: اگر این محورها که شامل از رده خارج کردن خودروهای فرسوده، بهبود کیفیت سوخت، گسترش حمل و نقل عمومی، مدیریت ترافیک، معاینه فنی خودروها، استاندارد کردن خودروها، آموزش، پایش مستمر آلودگی هوا، کنترل آلاینده های صنایع، می شوند رعایت شوند و هر ارگانی که مسئولیت دارد این 9 محور را کنترل کنند آلودگی هوای تهران به سادگی رفع می شود.

نوروزی برنامه 10 ساله کنترل لجام گسیخته آلودگی هوای تهران را برنامه ای از قبل طراحی شده دانست و افزود: 9 محور مشخص شده را کافی است یک ارگان بیطرف  بررسی کند تا وضعیت آلودگی هوا و مسئولیت متولیان مشخص شود. گرچه قرار بود طی 10 سال از سال 79 تا 89 هوای تهران به کمترین میزان آلودگی وابسته باشد با این حال این روند به خوبی پیش نرفت این در حالی است که از سال 79 مشخص بود هر کسی چه مسئولیتی دارد.

این مقام مسئول در شهرداری تهران به رها کردن وظیفه حاکمیتی سازمان محیط زیست اشاره کرد و گفت: سازمان محیط زیست مسئولیت اجرایی ندارد و باید نظارت کن اما آنقدر موضوع را رها کرده که هر وزارت خانه و ارگان و نهادی به خود اجازه می دهد به هوای تهران تعرض کند و موجبات آلودگی زیست محیطی را فراهم آورد.

نورزی وارد شدن روزانه 1500 خودرو به سطح شهر تهران را معظلی جدی برای سلامت شهروندان و هوای تهران دانست و تاکید کرد: اگر در سالهای گذشته استاندارد سازی خودروها و سوخت را انجام نمی دادیم الان وضعیت مرگ ومیر شهروندان به شکلی خطرناکتری اتفاق می افتاد و در صورتی روند رو به افزایش آلاینده ها در تهران کنترل نشود باید منتظر فاجعه ای انسانی بود.