به گزارش خبرنگار مهر در گرگان، سیدفرهاد ظهور پرواز در بازدید از این طرح افزود: این مقدار اعتبار برای خطوط ریلی گرگان تا بهشهر به طول 100 کیلومتر مورد نیاز است.
وی با اشاره به ضرورت بازسازی خط آهن از بهشهر - گرگان گفت: این پروژه از مصوبات استانی دولت نهم بوده است اما با توجه به اینکه کشورمان در زمینه تامین ریلها با مشکل مواجه بوده است زمان اجرای این پروژه مدتی به تاخیر افتاد که با پیگیری های به عمل آمده در زمینه تامین ریلهای مورد نیاز توسط راه آهن جمهوری اسلامی ایران از کشور چین این بازسازی از نیمه اول مهرماه سال جاری از ایستگاه بهشهر شروع شده است.
وی خاطرنشان کرد: این بازسازی ادامه پروژه ای است که براساس آن خطوط ریلی از ایستگاه گرمسار تا بهشهر طی سالیان گذشته به طول 290 کیلومتر با ریلهای R60 که بهترین ریلهای موجود دنیا بوده و نیز با تعویض کامل زیرسازی خط آهن انجام شده است.
مدیرکل راه آهن شمال بیان داشت: این پروژه در قالب یکی از مصوبات سفرهای استانی هیئت دولت نهم به مازندران در حوزه ریلی در نظر گرفته شد و بعد از فراهم شدن مقدمات لازم از نیمه اول مهر ماه سال جاری بازسازی اساسی خط آهن از بهشهر تا گلوگاه به طول 26 کیلومتر اجرایی شده و در حال انجام است.
ظهورپرواز عنوان کرد: هزینه های اجرای این پروژه با توجه به ارزی بودن قطعات که عموما خرید ریل از کشور چین بوده، حدود 30 میلیون یورو پیش بینی شده که از محل اعتبارات اداره کل خط و سازه های فنی راه آهن تامین شده است.
وی افزود: عملیات اجرایی این پروژه توسط شرکت نگهداری خطوط راه آهن شمال که نمایندگی شرکت خدمات خط و ابنیه فنی راه آهن در شمال را برعهده دارد با ماشین آلات مکانیزه انجام خواهد شد و هم اکنون نیز این عملیات در مرحله برداشتن ریلها و زیرسازی خطوط در طول مسیر است.
مدیرکل راه آهن شمال با اشاره به اینکه هم اکنون برای بازسازی اساسی خط آهن به ازای هر کیلومتر حدود 500 میلیون تومان هزینه خواهد شد، گفت: طی سالیان گذشته محور راه آهن شمال به طول 290 کیلومتر از گرمسار تا بهشهر با بهترین ریلهای موجود در دنیا بازسازی اساسی کرده که این کار نقش بسیار اساسی در کاهش سوانح ریلی و نیز کاهش سروصدا در داخل واگن ها و همچنین افزایش چشمگیر سرعت را در پی داشت و اکنون نیز با فراهم شدن کلیه مقدمات و تهیه ریلها و تراورسها و دپو شدن آنها در منطقه عملیات اجرای آن از مهر ماه امسال آغاز شده است.
ظهور پرواز اظهار امیدواری کرد که راه آهن شمال بتواند با جذب اعتبارات مربوطه در سال آینده این بازسازی تا ایستگاه گرگان ادامه یابد.
وی افزود: محور راه آهن شمال از ایستگاه گرمسار تا ایستگاه بهشهر حدود 290 کیلومتر به تدریج از سال 1372 با بهترین ریلهای موجود دنیا یعنی ریلهای U33 و نیز ریلهای R60 مورد بازسازی اساسی قرار گرفته است.
نظر شما