به گزارش خبرگزاری مهر، مازیار حسینی با بیان این که اراده شهردار تهران و عزم مجموعه مدیریت شهری، این است که مردم این کلان شهر کمتر متحمل سختی شوند و از این رو، با وجود تمامی محدودیت ها و موانع موجود، در آستانه افزایش ۲۵ درصدی سفرهای آموزشی به مجموع سفرهای درون شهری از مهر ماه، تا جای ممکن نسبت به اضافه کردن ظرفیت ناوگان حمل و نقل عمومی اقدام کرده ایم گفت: مقایسه «تهران ۹۵» با «تهران ۸۵» و پیشرفت هایی که پایتخت کشورمان در یک دهه اخیر شاهد آن بوده، هر میهمان خارجی که از تهران دیدن می کند را تحت تأثیر قرار داده و هر ناظر آگاه و منصفی را به تحسین وا می دارد.
معاون شهردار تهران با اشاره به این که در ۱۰ سال گذشته، صدها پروژه از جمله ده ها پروژه بزرگ با ابعاد کلان در کلان شهر تهران به ثمر رسیده، اظهار کرد: سابقه طراحی تعدادی از این پروژه ها، حتی به پیش از انقلاب اسلامی باز می گردد اما در همه این سال ها، هیچ یک از مدیران شهری به جهت عظمت و پیچیدگی این پروژه ها، جرأت و جسارت اجرای آنها را نداشتند.
حسینی با بیان این که در شرایطی که در بسیاری از شهرهای بزرگ کشور پس از سال ها حتی یک کیلومتر خط مترو هم اجرا نشده، تصریح کرد: این در شرایطی است که خطوط ریلی تهران ظرف مدت ۱۰ سال از ۸۹ کیلومتر طول با ۴۱ ایستگاه، امروز به ۱۷۰ کیلومتر طول با ۱۰۴ ایستگاه رسیده و به عبارتی، طول خطوط مترو دو برابر و تعداد ایستگاه های مترو دو و نیم برابر شده است.
گفتنی است آیین ورود ۵۸ دستگاه واگن مترو با استعداد ۸ رام قطار، ۴۴ دستگاه اتوبوس برقی و ۵۰ دستگاه اتوبوس تک کابین، صبح یک شنبه ۲۸ شهریور در محل کارخانه واگن سازی برگزار می شود و از ظهر یک شنبه واگن ها و اتوبوس های جدید وارد خطوط ریلی و اتوبوس تهران شده و حدود ۳۰۰ هزار ظرفیت جدید را در ناوگان حمل و نقل عمومی پایتخت رقم می زنند.
نظر شما