هادی قوامی در گفتگو با خبرنگار مهر بابیان اینکه این خط آهن ۶۰ کیلومتر است، اظهار کرد: عملیات اجرایی راه‌آهن بجنورد به اسفراین از ۲۵ خردادماه سال ۹۴ آغازشده بود اما به علت عدم تخصیص اعتبار تاکنون ادامه ساخت این پروژه متوقف‌شده است.
قوامی افزود: برای ادامه ساخت پروژه راه‌آهن بجنورد به اسفراین قرار است ۳۰۰ میلیون دلار از محل صندوق توسعه ملی اختصاص یابد که برای اجرایی شدن این اعتبار به دو مجوز تبدیل ارز به ریال و تضمین دولت نیاز است.
وی تصریح کرد: در حال حاضر مجوز تضمین دولت صادرشده و منتظر مجوز تبدیل ارز به ریال هستیم که اگر حل شود به‌زودی عملیات اجرایی راه‌آهن بجنورد به اسفراین آغاز خواهد شد.
نماینده مردم اسفراین در مجلس شورای اسلامی بیان کرد: چنانچه این ۳۰۰ میلیون دلار از طریق بانک عامل مسدود شود، پیمان‌کار عملیات ساخت راه آهن بجنورد به اسفراین را آغاز می‌کند.
قوامی گفت: هم‌اکنون با کمک استانداری خراسان شمالی در حال پیگیری برای آغاز هرچه سریع‌تر عملیات راه‌آهن بجنورد به اسفراین هستیم.
وی اظهار کرد: در حال حاضر قطعه اول راه‌آهن اسفراین به جوین ۹۰ درصد پیشرفت فیزیکی دارد و قطعه دوم آن از اسفراین به جوین نیز ۱۵ درصد پیشرفت فیزیکی است.
نظر شما