روند افزایشی تصادفات در لرستان

علی اکبر یاراحمدی در گفتگو با خبرنگار مهر در خرم آباد اظهار داشت: مطابق بررسی هایی که در طول چهار سال اخیر در وزارت بهداشت انجام شده است روند تصادفات رانندگی در لرستان سیر صعودی داشته است.

وی وضعیت راههای لرستان را از جمله علل افزایش تصادفات رانندگی عنوان کرد و با اشاره به حرکت های خوبی که در این زمینه آغاز شده است بیان داشت: مطابق این تحقیقات در صورتیکه راههای استان لرستان چهار خطه شود میزان تصادفات رانندگی در سطح این استان بیش از 65 درصد کاهش پیدا خواهد کرد.

معاون بهداشتی دانشگاه علوم پزشکی استان لرستان دومین علت مرگ و میر در استان را ناشی از تصادفات رانندگی ارزیابی کرد و گفت: دانشگاه علوم پزشکی به تنهایی نمی تواند در این حوزه فعالیت کند و بررسی عوامل موثر در زمینه تصادفات رانندگی نیازمند کار پژوهشی بیشتر است.

یاراحمدی با اشاره به وضعیت ایران در جهان در زمینه تصادفات رانندگی، عنوان کرد: به طور متوسط سالانه 25 هزار نفر در ایران بر اثر تصادفات رانندگی کشته می شوند.

وی ادامه داد: این در حالی است که تصادفات رانندگی در ایران سالانه حامل 275 هزار مجروح می باشد.

معاون بهداشتی دانشگاه علوم پزشکی استان لرستان ادامه داد: به طور متوسط روزانه 800 مورد مرگ در کشور ما رخ می دهد که پس از بیماری های قلبی و عروقی با 369 مورد مرگ، تصادفات رانندگی با 153 مورد در رتبه دوم قرار دارد.

یاراحمدی خاطر نشان کرد: مطابق بررسیهای صورت گرفته به طور متوسط به ازای هر 10 هزار خودرو در کشور 15 نفر فوت می کنند.

وی با یادآوری اینکه بین یک تا دو درصد درآمد ناخالص کشورهای صرف مشکلات ناشی از حوادث رانندگی می شود، افزود: در حالیکه روند حوادث جاده ای در کشورهای غنی از سال 1970 تاکنون در حال کاهش است این روند در کشورهای در حال توسعه از جمله ایران روند افزایش داشته است.

معاون بهداشتی دانشگاه علوم پزشکی استان لرستان با یادآوری اینکه سالانه یک میلیون و 200 هزار نفر در حوادث رانندگی در دنیا فوت می کنند، یادآور شد: این در حالی است که حوادث جاده ای سالانه 20 تا 50 میلیون مجروح بر جای می گذارند.

یاراحمدی با اشاره به اینکه تصادفات رانندگی در دنیا یازدهمین علت مرگ و میر است، گفت: اگر روند تصادفات در دنیا با وضعیت فعلی پیش برود ظرف 10 سال آینده این عامل به عنوان هشتمین علت مطرح خواهد شد.

وی خاطر نشان کرد: 90 درصد مرگ و میر ناشی از تصادفات رانندگی در کشورهای فقیر و در حال توسعه رخ می دهد.