به گزارش خبرگزلری مهر، احمد علی مقیمی با بیان این مطلب گفت: دولت موظف است زیرساختهای حوزه خدمات عمومی را آماده کند و شرایط را برای بهره مندی از حمل و نقل درون شهری و برون شهری فراهم کند. این در حالیست که به دلیل عدم فراهم شدن این زیرساخت ها، نرخ تمام شده معنا ندارد.
به گفته ی مقیمی، نرخ تمام شده و احتساب سهم دولت، شهرداری و مردم زمانی معنا پیدا می کند که مردم بتوانند از سرمایه و مالیات و زیرساخت هایی که دولت از اموال عمومی استفاده کرده بهره مند شود و زندگی خود را برا اساس نحوه خدمات رسانی برنامه ریزی کنند. این در شرایطی است که هم اکنون به خاطر ترافیک سنگین خیابانها مردم ناچارند ساعتها در ازدحام اتومبیل ها وقت خود را از دست بدهند.
وی همچنین تاکید کرد: در حال حاضر شبکه حمل و نقل عمومی پایتخت کامل است و به اندازه کافی اتوبوس و مترو نداریم. البته واضح است که در صورت ارائه خدمات خوب مردم نیز برای افزایش هزینه ها مشکل ندارند. در مقابل اگر این خدمات خوب نباشد هزینه های کم را هم با اعتراض می دهند.
مقیمی بیان داشت: از زمانی که تونل توحید به عنوان یک خدمت شهری احداث شد شاهدیم که حجم انبوهی از شهروندان تهران مسیر خود را به این سمت تغییر داده اند. این مسئله نشان می دهد که در صورت ایجاد خدمات، مردم نیز از آن بهره مند خواهند شد.
نظر شما