به گزارش خبرنگار مهر در بیرجند، جواد وحدتی فرد صبح شنبه در جمع مدیران مجتمعهای خدماتی رفاهی استان در بیرجند، به وضعیت موجود استان در خصوص مجتمعهای خدماتی رفاهی اشاره کرد و افزود: هم اکنون هشت مجتمع در سطح استان در حال بهره برداری است.
وی جلوگیری از پراکندگی واحدهای خدماتی در طول جاده ها، کاهش میزان تصادفات جاده ای و افزایش ضریب ایمنی جاده ها، کاهش اتلاف وقت رانندگان و مسافران، کاهش مزاحمتهای ترافیکی و روانتر ساختن ترافیک جاده ها، جلوگیری از آلودگی زیست محیطی، تقویت جاذبه های توریستی و تفریحی در کشور و ... را از جمله اهداف احداث مجتمع های خدماتی رفاهی برشمرد.
به گفته وی مجتمعهای خدماتی رفاهی مجموعه هایی هستند که به منظور افزایش ایمنی و ارائه خدمات مورد نیاز رانندگان وسایل نقلیه ایرانی، خارجی و سرنشینان آنها در طول جاده های اصلی و فرعی احداث می شوند.
وحدتی فرد در خصوص ارائه خدمات این مجتمع ها، تصریح کرد: امکانات و خدمات بهداشتی، رستوران، نمازخانه، جایگاه سوخت، پارکینگ، واحدهای تجاری و سایر خدمات رفاهی از جمله این امکانات هستند.
وی در ادامه با اشاره به گستردگی حوزه فعالیت حمل و نقل، خاطرنشان کرد: در این راستا دولتهایی که درصدد ارتقای سطح زندگی و کیفیت زندگی مردم هستند باید به حمل و نقل عمومی توجه بیشتری داشته باشند.
وحدتی فرد به تعداد ناوگان مسافری تا پایان سال گذشته در سطح استان اشاره کرد و بیان داشت: تعداد اتوبوسهای معمولی 117دستگاه، اتوبوس ویژه 98، مینی بوس 205 و سواری 297 دستگاه بوده است.
وی در ادامه از وجود هفت پارک ترافیکی در استان خبر داد و گفت: تعداد پارکهای ترافیک در سال 86 یک مورد بوده که این رقم به پنچ پارک در سال 87 و هفت پارک در سال گذشته رسیده است.
وحدتی فرد با اشاره به چالشهای حمل و نقل مسافربری عنوان کرد: تعیین کرایه جابجایی مسافر دستوری برای وسایل نقلیه (اتوبوس معمولی و مینی بوس) منجر به کاهش سرمایه گذاری در بخش مینی بوسرانی شده است.
وی همچنین فرسودگی ناوگان مینی بوسی در استان 23.6 و در کشور 23.9 سال، عدم توجیه اقتصادی سرمایه گذاری برای خرید ناوگان مینی بوس در خطوط فرعی وروستایی، افزایش رفاه نسبی مردم و تمایل به سفر با حمل و نقل شخصی و فعالیت غیرقانونی مسافربرهای شخصی، عدم وجود زیرساخت مناسب در شهرها و شهرستانهای استان و عدم برخورد جدی با مسافربرهای شخصی در سطح شهرها و شهرستانها را از جمله چالشهای حمل و نقل مسافربری برشمرد.
وحدتی فرد در پایان ایمنی وسایل نقلیه حمل و نقل عمومی، مهارت بالای رانندگان ناوگان عمومی، آموزش الزامی رانندگان حرفه ای ناوگان حمل ونقل عمومی، بیمه اجباری رانندگان حرفه ای ناوگان و بیمه وسایل نقلیه عمومی، بیمه تکمیلی، افزایش نظارت بر ناوگان عمومی و رانندگان حرفه ای حمل و نقل عمومی توسط پلیس راه و اداره کل حمل و نقل را از جمله مزایای ناوگان حمل و نقل عمومی ذکر کرد.
نظر شما