به گزارش خبرگزاري مهر به نقل از كانون اطلاع رساني حمل و نقل وزارت راه وترابري ، بهره برداري از سه خط راه آهن كرمان - بم به طول235 كيلومتر، بافق - چادر ملو به طول 148 كيلومتر و كمربند خط قم - ساقه به طول 36 كيلومتر در راستاي اولويت هاي توسعه شبكه حمل و نقل ريلي كشور تحقق يافته است.
با بهره برداري از خط آهن بافق - چادرملو، در مسير بافق - بندر عباس دسترسي معادن سنگ آهن چادر ملو و سه چاهون به شبكه ريلي كشور تسهيل گشته و امكان انتقال سنگ آهن به مجتمع فولاد اهواز و همچنين بندر شهيد رجايي به صورت ارزان و ايمن فراهم شده است.
براساس اين گزارش، با استراتژيك خواندن مسير راه آهن بافق - مشهد ، ويژگي هاي مهم آن را كوتاه شدن 900 كيلومتري راه ارتباطي خليج فارس و كشورهاي آسياي ميانه و فراهم شدن امكان تردد سالانه دو ميليون نفر از طريق ارتباط روستاها و شهرهاي هرمزگان ، كرمان ، يزد و خراسان از طريق اين مسير دانسته است.
براساس اعلام وزارت راه و ترابري، با امتداد راه آهن بم - كرمان به زاهدان، ارتباط ريلي اروپا با جنوب شرق آسيا از طريق شبكه ريلي ايران برقرارمي شود.
به گزارش كانون اطلاع رساني وزارت راه و ترابري، طرح مطالعاتي احداث پنج هزار و500 كيلومتر خط راه آهن و ارتباط شبكه ريلي جمهوري اسلامي ايران به كشورهاي عراق و سوريه و از آنجا به درياي مديترانه از جمله طرحهاي تكميلي شبكه ريلي و رونق اقتصادي و صنعتي كشور است.
نظر شما