به گزارش خبرگزاري مهر و به نقل ازروابط عمومي شهرداري تهران، مهندس كامران حاج نصراللهي با بيان اينكه تعداد خودروهاي شهر تهران طي 7 سال آينده به 5 ميليون دستگاه خواهد رسيد ، افزود : اين عدم تناسب ميان معابر و فضاي شهري موجود با ورود سرسام آور وسايل نقليه ، تهران را در آينده نزديك با معضل كمبود فضاي تردد خودروها مواجه خواهد كرد.
به گفته وي روزانه حدود يك هزار و 400 دستگاه خودرو و يك هزار و 600 دستگاه موتورسيكلت در تهران شماره گذاري مي شود ، درحاليكه هنوز در بخش حمل و نقل عمومي با كمبود اتوبوس و تاكسي مواجه هستيم و از سوي ديگر احداث قطارهاي شهري به عنوان يكي از راهكارهاي موثر در اين زمينه حداقل 5/4 سال به طول خواهد انجاميد .
مدير عامل سازمان حمل و نقل و ترافيك شهرداري تهران با بيان اينكه بايد در ازاي خودروهاي جديدي كه هر ساله وارد شبكه معابرتهران مي شود ، دو برابر خودروي فرسوده از رده خارج شود ، اظهار داشت : حداقل در تهران بايد بيش از 500 هزار خودروي فرسوده بازنشسته شود.
مهندس حاج نصراللهي به عدم تناسب ظرفيت شبكه معابر، همزمان با افزايش تعداد وسايل نقليه اشاره كرد وافزود : تعداد بالاي تصادفات ، استرس رانندگان و افزايش آلاينده ها، سه مشكل عمده است كه در بخش حمل و نقل با آن مواجه هستيم .
مديرعامل سازمان حمل و نقل و ترافيك شهرداري تهران ايجاد ترافيك و كاهش سرعت در شبكه معابر را موجب بروز استرس در رانندگان دانست و تصريح كرد : كندي سرعت در شبكه معابر شهر تهران موجب تاخيرهاي طولاني و در نتيجه بروز استرس در رانندگان مي شود .
حاج نصراللهي با اشاره به بررسي طرح هايي همچون ، تردد نوبتي خودروها ، محدوديت تردد خودروهاي تك سرنشين ، تغيير ساعات كاري بانك ها و افزايش محدوده طرح ترافيك در شوراي شهر تهران، تصريح كرد : مسلما اجراي هر يك از اين طرح ها در صورتي كه با توسعه ناوگان حمل و نقل عمومي همگام شود، ضمن برخورداري از بازدهي و كارايي لازم در جهت كاهش ترافيك تهران تاثير گذارخواهد بود.
نظر شما