به گزارش خبرنگار مهر، نیروی محرکه این خودرو به صورت هیبریدی بوده که با 6 باطری 12 ولت به عنوان نیروی محرکه اصلی حرکت می کند. با کم شدن توان باطریها، موتور بنزینی یک سیلندر به قدرت 5/5 کیلو وات روشن شده و با ژنراتور خود باطری ها را در حین حرکت شارژ می کند.
حداکثر سرعت این خودرو با هر بار شارژ کامل باطریها و کمک شارژ موتور بنزینی 90 کیلومتر در ساعت است و حداکثر برد آن 120 کیلومتر است. مصرف بنزین موتور آن حدود 3 لیتر برای مسافت مذکور است. بدنه خودرو از کامپوزیت ساخته شده و شاسی و فریم اتاق از پروفیل آلومینیوم آلیاژی و وزن آن حدود 600 کیلو گرم است.
این خودرو به عنوان تنها نماینده کشورمان در مسابقات بین المللی ATA ایتالیا حضور یافت و در کنار سایر نمونه های دانشجویی از سراسر جهان به رقابت پرداخت.
مسابقات فرمول الکتریک و هیبرید ایتالیا به عنوان یک رقابت بین المللی و رویداد ورزشی است که توسط ATA (انجمن فنی خودرو ایتالیا) از سال 2005 برگزار می شود.
در این مسابقات، دانشجویانی از دانشگاههای مختلف جهان و همچنین موسسات تحقیقاتی با خودروهای طراحی و ساخته شده خود در زمینه های مختلف تست های دینامیکی خودرو مانند عمر، شتاب، مصرف انرژی و شیب روی به رقابت می پردازند.
این مسابقات دانشجویان را تشویق می کند تا ایده ها و راه حل های جدیدی را برای بهبود مصرف انرژی خودروهای مختلف با منابع انرژی گوناگون ارائه دهند. یک کمیته فنی متشکل از کارشناسان مجرب از صنایع و موسسات مختلف وظیفه ارزیابی خودروها را بر اساس خصوصیات و کارایی هر خودرو و سطح خلاقیت و جنبه مهندسی به کار رفته بررسی می کند.
در این مسابقات تیم دانشگاه خواجه نصیر با تکمیل خودروی هیبریدی خود توانست رتبه سوم را به دست آورد.
نظر شما