به گزارش خبرگزاری مهر، محسن هاشمی افزود: برای آنکه بتوانیم از تمام ظرفیت خطوط به بهره برداری رسیده بهره مند شویم نیازمند تامین و پرداخت اعتبارات مصوب و قانونی مترو هستیم که در این میان اگر بودجه مترو از صندوق ذخیره ارزی پرداخت شود، ورود واگن و تجهیزات سرعت می یابد.
وی ادامه داد: در حال حاضر شبکه مترو پایتخت 125 کیلومتر طول دارد با حدود 70 ایستگاه که با همین میزان خط و ایستگاه، اگر واگن کافی داشته باشیم می توانیم روزانه بیش از سه و نیم میلیون سفر را با مترو پوشش دهیم.
مدیر عامل شرکت مترو اظهار داشت: امسال باید یک میلیارد دلار از صندوق ذخیره ارزی به مترو تهران اعتبار داده شود که متاسفانه با گذشت بیش از 9 ماه از ابلاغ این قانون هنوز ریالی از این اعتبارات پرداخت نشد.
وی با بیان اینکه از بودجه 450 میلیارد تومانی بخش عمرانی مترو نیز تاکنون 160 میلیارد تومان از سوی دولت پرداخت شده گفت: در مجموع با احتساب بودجه مصوب مترو از صندوق ذخیره ارزی می توان گفت از یک هزار و 500 میلیاد تومان بودجه مترو در سال جاری 160 میلیارد پرداخت شده که معادل 11 درصد بودجه قانونی مترو است.
هاشمی عدم تحقق قانون برداشت مترو از اعتبارات صندوق ذخیره ارزی را سوء تفاهم و کم لطفی دانست و گفت: به نظر می آید در اجرا نشدن این قانون تا حدی مسائل سیاسی دخیل است، اگر بودجه‌های مصوب و قانونی مترو به موقع تخصیص داده شود می توانیم علاوه بر توسعه خطوط با ورود سریعتر واگنهای جدید از ظرفیتهای موجود مترو استفاده بهینه تر کرده و خدمات بهتری به شهروندان
نظر شما